柴油机

柴油机杂志 部级期刊

Diesel Engine

杂志简介:《柴油机》杂志经新闻出版总署批准,自1979年创刊,国内刊号为31-1261/TK,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:性能与排放、信息动态、智能化与控制、结构与可靠性、系统与附件、减振与降噪、工艺与材料、使用维修

主管单位:中国船舶重工集团公司
主办单位:中国船舶重工集团公司第七一一研究所
国际刊号:1001-4357
国内刊号:31-1261/TK
全年订价:¥ 177.60
创刊时间:1979
所属类别:工业类
发行周期:双月刊
发行地区:上海
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.25
复合影响因子:0.22
总发文量:1207
总被引量:2378
H指数:16
引用半衰期:4.5
期刊他引率:0.8333
平均引文率:3.449
  • 我国气体燃料大型船用主机发展策略探讨

    作者:冯立岩 刊期:2011年第05期

    根据我国能源分布结构及节能减排需求,论述了我国气体燃料大型船用主机发展的必要性和紧迫性。对当前国际海事组织和主要船用主机厂商的相关发展战略和规划以及几种典型的大型气体燃料发动机技术进行了总结。以此为依据,探讨了我国气体燃料船用主机发展策略和技术途径。

  • 增压式高压共轨系统用新型电控增压泵柱塞偶件间隙设计

    作者:陈海龙 欧阳光耀 张静秋 刊期:2011年第05期

    阐述了增压式高压共轨系统的工作原理,建立了系统仿真模型。模拟实现了可变喷油率,运用流体力学理论分析了偶件间隙对新型电控增压泵泄漏量、柱塞所受剪应力以及增压压力的影响。研究得出了偶件间隙的合理取值范围为1~4μm。根据变形补偿技术,设计了增压柱塞偶件,对间隙外形的变形作了有效的补偿。

  • PA6柴油机消磁工况下瞬态特性的仿真研究

    作者:王世明 安士杰 邵利民 刊期:2011年第05期

    用Matlab/Simulink建立了一个基于充满一排空法的PA6柴油机瞬态工作过程模型,用此模型对PA6柴油机调速器、涡轮增压器和进排气管等系统对消磁脉冲的响应进行了分析。分析表明,该模型对稳态工况和瞬态工况都具有较好的预测能力。由此可以提出柴油机在消磁工况下各系统的相应改进方案。

  • 船用柴油机故障诊断专家系统知识库的构建

    作者:张栋 叶林昌 王国治 李国刚 童宗鹏 刊期:2011年第05期

    以开发某船用柴油机故障诊断系统为目标,根据柴油机常见故障的形式及其特征,按照专家系统设计的一般原则,利用C++Builder开发工具,建立了专家系统及其知识库的总体结构,包括事实库、规则库、初始数据库以及维修记录库等。利用SQLServer作为数据库平台,建立数据袁以及各表之间的联系,实现了专家系统的各种功能。并用实例阐述了基于故障...

  • 喷油过程参数对极端环境条件下柴油机性能影响的仿真分析

    作者:李蓝媚 王磊 刊期:2011年第05期

    采用一维仿真分析软件GT—SUITE对一台直喷式柴油机进行了整机模拟计算,分析了在极端环境温度和极端环境压力条件下该柴油机的经济性、动力性和排放性能参数的变化情况。根据分析结果对柴油机在极端环境工况条件下运行时的喷油过程参数做优化调整。仿真结果表明,在极端高温条件下,通过调整喷油过程参数可使柴油机动力性、经济性能参数与常态...

  • 全流稀释定容采样系统设计研究

    作者:王玉茂 范建新 贾月玲 刊期:2011年第05期

    研究并设计了一款柴油机颗粒排放全流稀释定容采样系统,采用临界文丘里管做为的恒流装置,变频控制的罗茨风机做为动力源;并采用脉宽控制方式控制进入风机的排气恒温,控制精度得到大幅提高。提出了发动机全流稀释定容采样系统的一些关键设计参数,并得到了试验验证。采用PVTt法对临界文丘里管进行标定,试验数据表明:其精度达到要求。

  • 简讯

    刊期:2011年第05期

    中国内燃机学会大功率柴油机分会结构强度与可靠性学组于2011年9月7日在泉城济南召开了学术讨论会。会议由结构强度与可靠性学组挂靠单位中国石油集团济柴动力总厂负责组织。

  • 高速柴油机气阀组件振动监测诊断技术试验研究

    作者:段福松 杨建国 厉成恩 贺玉海 刊期:2011年第05期

    介绍了利用气缸盖表面振动信号对高速柴油机气阀组件等故障进行的振动监测诊断试验研究。分析了引起缸盖振动的激励源特征;对单缸熄火和气阀组件等故障进行了模拟试验;对不同故障状态的气缸盖表面振动信号进行了测量分析,提取用于故障诊断的特征参数,建立了不同类型及不同程度故障与特征参数间的相互关系。

  • 基于有限元和多体动力学的柴油机曲轴强度与应力分析

    作者:薛继凯 于学兵 陈亮 薛冬新 刊期:2011年第05期

    以某12V柴油机曲轴为研究对象,利用非线性多体动力学与三维实体有限元法对其进行强度分析。首先建立曲轴等部件的三维实体有限元模型,采用子结构法对其进行结构缩减,导入多体动力学分析软件后添加连接单元,建立轴系非线性多体动力学模型;然后将多体动力学分析结果恢复到曲轴三维实体有限元模型,进行一个工作循环下的曲轴动应力分析;最后...

  • 柴油机缸盖循环瞬态温度场仿真计算分析

    作者:高春林 吕建明 欧阳光耀 张萍 刊期:2011年第05期

    为研究柴油机缸盖零件在一个工作循环内温度场即循环瞬态温度场的分布、变化规律,应用有限元分析软件ANSYS对某柴油机气缸盖进行了循环瞬态温度场的仿真计算。结果显示:柴油机在稳定工况运行时,缸内燃气周期性热冲击造成缸盖底板壁面温度波动明显;沿缸盖高度方向,随着深度变大,温度波动幅度迅速变小,当深度为2mm时,温度趋于平稳;而缸盖...

  • 发动机齿轮传动机构强度计算对比分析研究

    作者:朱美林 纪志高 陈伟 刊期:2011年第05期

    针对某柴油机齿轮传动机构,利用ROMAX齿轮专业分析软件对所有齿轮的接触、弯曲疲劳强度进行了分析研究,得到了整个齿轮机构的可靠性分布情况。两种设计方案的可靠性情况的对比分析表明:新方案不仅可靠性高,且强度分配更加均匀,零件的结构设计更接近等寿命设计目标。

  • LowTVTuning——低扭转振动调谐的原理及应用

    作者:毛磊 罗朝杰 杨泽雁 钱大为 刊期:2011年第05期

    介绍了RT-flex系列柴油机新的调谐方式(选择项)——LowTVTuning(低扭转振动调谐),阐述了LowTVTuning的基本原理以及实现方式。通过具体实例介绍了LowTVTuning在直立五缸、六缸和七缸机轴系上应对扭振的积极效果,并通过实测的结果加以验证。

  • 柴油机高压燃油管螺纹接头粘咬原因分析

    作者:杨鹏 张光海 刊期:2011年第05期

    通过对高压燃油管螺纹接头粘咬情况的分析,阐述了引起粘咬现象的几种原因。据此对相关零部件生产工艺提出了改进方案。实际应用表明:应用改进工艺后,粘咬现象明显减少,产品质量得到有效提高。

  • 装有PGA调速器的主机在机动航行时的转速控制

    作者:卢恒荣 刊期:2011年第05期

    本文通过实例,对装有PGA调速器的主机在机动航行时的转速控制进行了分析。指出:装有PGA调速器的主机因设有扫气压力燃油限制和扭矩负荷限制,在船舶加速和倒车时由于扭矩负荷较大,特别是在航速较快时倒车,在扭力矩小于等于惯性力矩的情况下,主机容易发生闷车现象。因此在紧急情况下,必须相应地采取紧急越控和机旁取消燃油限制等一些必要的...

  • 气门间隙对柴油机的影响及检查与调整

    作者:林海 郑志强 冯显 刘瑜 王新 刊期:2011年第05期

    分析了气门间隙对柴油机运行的影响。在此基础上,总结了气门间隙变化的判断方法和气门间隙检查与调整方法,并提出了调整气门间隙过程中的注意事项。有针对性地对气门间隙加以维护、调整,保证柴油机的正常使用。