柴油机

柴油机杂志 部级期刊

Diesel Engine

杂志简介:《柴油机》杂志经新闻出版总署批准,自1979年创刊,国内刊号为31-1261/TK,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:性能与排放、信息动态、智能化与控制、结构与可靠性、系统与附件、减振与降噪、工艺与材料、使用维修

主管单位:中国船舶重工集团公司
主办单位:中国船舶重工集团公司第七一一研究所
国际刊号:1001-4357
国内刊号:31-1261/TK
全年订价:¥ 177.60
创刊时间:1979
所属类别:工业类
发行周期:双月刊
发行地区:上海
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.25
复合影响因子:0.22
总发文量:1207
总被引量:2378
H指数:16
引用半衰期:4.5
期刊他引率:0.8333
平均引文率:3.449
  • 世界船舶排放法规的进展及其主要配套技术探讨

    作者:张杰; 杨传富; 于军 刊期:2007年第05期

    介绍了世界船舶排放法规的进展及排放控制技术,指出使用低硫燃料和进行发动机技术改造是降低排放的主要途径,由此会带来对发动机原有润滑系统造成破坏等问题,所以船用润滑油的研究要与船舶发动机的发展同步,润滑油的研究重点应在使用无灰清净分散剂,具有优良的抗磨性、抗锈性和抗乳化性,并能够形成稳定边界油膜的低碱值润滑油上。

  • 舰船动力系统显控台电磁兼容性设计

    作者:张彬; 黄振军; 王晓武; 王志明 刊期:2007年第05期

    简要介绍了一种基于PLC和PC工作站的综合信息平台一显控台功能,在综述了电磁兼容性的基础上,运用现代设计理念,探讨了显控台的电磁兼容设计,并结合实际工程问题给出了具体的解决方案,该研究在显控台的设计中得到了成功应用。

  • 采用现场总线互联技术的主机遥控系统

    作者:李小鸿 刊期:2007年第05期

    采用现场总线互联技术的主机遥控系统由主机控制、主机安全、主机报警三个完全独立的子系统组成,各子系统现场总线在物理上完全独立,软硬件故障对通信可能造成的影响完全局限在本子系统内;各子系统大部分数据只在各自现场总线内部传播,少量数据相互交换,因此现场总线内部数据流量小,传输实时性好,可靠性高。

  • 排气压力波对柴油机性能影响的分析

    作者:王兴海; 谢程宁; 宁智 刊期:2007年第05期

    利用GT-Power软件建立了100单缸柴油机、6100非增压柴油机及6100涡轮增压柴油机仿真模型。在此基础上计算分析了排气管内的排气压力波动规律及其对柴油机功率、充气效率以及增压比的影响。研究工作对于柴油机排气系统的设计与优化具有一定的指导意义。

  • 现代中速柴油机活塞缸套匹配分析

    作者:吴金源; 巫立民; 杨鹏; 黄立贤; 黄汉龙 刊期:2007年第05期

    阐述了柴油机主要摩擦副——活塞缸套的匹配技术。从分析缸套、活塞的工作条件和结构特点着手,讨论两者的结构设计匹配、材料及表面加工的匹配,结合中速柴油机的技术发展要求,总结了现代中速柴油机缸套、活塞环(裙)的结构设计匹配要点及材料和表面加工的匹配要点,并介绍了几种匹配方案。

  • 欢迎订阅2008年度《内燃机配件》杂志

    刊期:2007年第05期

  • 柴油机高强度螺栓仿真分析方法研究

    作者:李全; 熊平; 陈志忠; 梁刚 刊期:2007年第05期

    采用纯弹性与弹塑性方法对某柴油机连杆高强度螺栓进行有限元分析,对两种计算方法得出的结果进行比较,说明在对高强度螺栓进行分析时,弹塑性模型能更真实的反映高强度螺栓在工作时的应力状态。

  • TBD620柴油机国产化研制中的防腐设计

    作者:王新昌; 冯旗 刊期:2007年第05期

    在TBD620柴油机国产化研制过程中,针对我国国情和该机型的原材料和配套件国产化的情况,经过分析腐蚀机理,确定了防腐策略,采用材料防腐、表面处理、电位绝缘、结构防腐等多种设计方法,达到了防腐设计的目的。

  • 更正启事

    刊期:2007年第05期

  • V型夹角对CODAD联合推进系统扭振激励的影响研究

    作者:刘伟; 陈大跃; 周炎 刊期:2007年第05期

    以相对振幅矢量和相对振幅矢量和为基础,对CODAD推进系统在不同排间发火间隔角情况下的激励力矩变化进行了研究。结合某船CODAD推进系统实例,对各种发火状态和运行工况下的相对振幅矢量和进行了研究,得出了不同V型夹角情况下扭振激励的主要差异。

  • 6G32柴油机曲轴扭振特性和扭振减振器的优化匹配

    作者:孙良艳; 杨玲; 吴炎君 刊期:2007年第05期

    保证柴油机具有优化的扭振特性是确保曲轴安全的至关重要的因素之一。论述了对6G32柴油机扭振特性的优化研究,以及为降低配套成本、提升产品竞争力所采取的措施。

  • 基于小波改进阈值消噪的缸盖振动信号分析

    作者:王裕鹏; 赵龙庆; 张华伟 刊期:2007年第05期

    提出了一种改进的小波阈值新方法对内燃机缸盖振动信号进行消噪,进而实现特征向量的提取。试验表明采用改进小波阈值方法能有效地消除信号中噪声的干扰,提高信号的信噪比。用小波包提取消噪后信号的能量作为特征向量,来表征内燃机故障特征,可为神经网络的自适应故障诊断提供新的故障样本。

  • 瞬态动力学计算轴系强制扭转振动

    作者:马逢峻; 郁其祥 刊期:2007年第05期

    论述了应用瞬态动力学计算轴系强制扭转振动的方法,以某发动机为例,计算其临界转速下的共振振幅及曲轴系统各轴段的扭振附加应力,并进一步计算了在不同转速工况下的主谐次振幅和轴段扭振最大应力,计算值和试验数据比较表明了该方法的可行性。

  • 气缸套平台网纹加工技术研究

    作者:杨光明 刊期:2007年第05期

    论述了气缸套平台网纹表面的优越性能以及平台珩磨网纹的成形机理,并介绍了平台珩磨加工的关键技术的研究成果。

  • 汽车零部件行业客户关系管理系统的发展与探讨

    作者:李萍 刊期:2007年第05期

    介绍了客户关系管理(CRM)的起源和目前的发展状况,并就CRM在汽车零部件行业的应用,论述了它的基本目标和内容以及特点,探讨了CRM在汽车零部件行业实施的风险和关键问题。