柴油机

柴油机杂志 部级期刊

Diesel Engine

杂志简介:《柴油机》杂志经新闻出版总署批准,自1979年创刊,国内刊号为31-1261/TK,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:性能与排放、信息动态、智能化与控制、结构与可靠性、系统与附件、减振与降噪、工艺与材料、使用维修

主管单位:中国船舶重工集团公司
主办单位:中国船舶重工集团公司第七一一研究所
国际刊号:1001-4357
国内刊号:31-1261/TK
全年订价:¥ 177.60
创刊时间:1979
所属类别:工业类
发行周期:双月刊
发行地区:上海
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.25
复合影响因子:0.22
总发文量:1207
总被引量:2378
H指数:16
引用半衰期:4.5
期刊他引率:0.8333
平均引文率:3.449
  • 高压共轨电控柴油机燃油预喷射控制研究

    作者:杨林; 卓斌; 肖文雍; 冒晓建; 王俊席 刊期:2004年第03期

    根据柴油机燃油预喷射的作用机理,研究了高压共轨柴油机实现燃油预喷射的控制策略,并对整机性能进行了试验研究.结果表明,燃油预喷射有效降低了柴油机的N0x排放、噪声、冷态白烟排放,并改善了柴油机冷起动性能.

  • 现行及未来的车用压燃式发动机排放法规

    作者:常英杰; 金海; 王世龙; 朱红玲 刊期:2004年第03期

    简介了我国正在实施的车用压燃式发动机排气污染物排放标准.重点介绍了欧洲正在实施的欧Ⅲ、Ⅳ排放法规,对新的稳态工况ESC与原稳态十三工况进行了比较,详细介绍了ESC(欧洲稳态循环)、ELR(欧洲负荷响应循环)及ETC(欧洲瞬态循环)的实验方法.

  • 面向对象发动机仿真软件的设计

    作者:陶鸿莹; 邓康耀; 郁炜 刊期:2004年第03期

    将面向对象技术应用于发动机仿真软件的设计,使用VisualC++实现了该软件.D6114柴油机的仿真计算结果和试验测试结果比较表明:该软件具有较好的精度.与传统的发动机仿真软件相比,该软件性能良好,用户使用方便.

  • 车用轻柴油性能对柴油机燃烧及碳烟排放的影响

    作者:马林才; 夏良耀; 盛艳波; 张琴友 刊期:2004年第03期

    从柴油的性能着手,详细论述了不同柴油性能对柴油机燃烧及对碳烟排放的影响.并介绍了能改善柴油机燃烧性能和降低碳烟排放的燃油技术.

  • 柴油均质压燃燃烧(HCCI)的计算模拟研究

    作者:王宇宾; 邓康耀; 崔毅 刊期:2004年第03期

    通过可模拟均质压燃燃烧(HCCI)的计算程序分析了进气温度、压缩比、过量空气系数、EGR率等参数对柴油机HCCI的影响,同时确定HCCI可行的工况范围.计算所得出的HCCI可行范围和优化工况对相应燃烧试验具有指导作用.

  • WD618 44柴油机配气机构改进

    作者:吉学之; 孙健; 宋相明 刊期:2004年第03期

    WD618 44柴油机在试验过程中出现活塞碰气门、凸轮轴凸轮及挺柱磨损现象,针对此问题,进行了配气机构动力学计算,并在计算基础上重新设计了凸轮型线,通过试验验证,上述问题得以解决.

  • 尺寸链在配气机构动力学计算中的应用

    作者:梁海波; 陶建忠; 白书战 刊期:2004年第03期

    针对发动机运行过程中气门碰活塞的问题,进行尺寸链的计算.考虑膨胀对尺寸链的影响,计算柴油机动态时气门和活塞之间的间隙.为分析和改进配气机构提供了指导.

  • 三菱MET增压器发展探析

    作者:王有槐; 陈大钊 刊期:2004年第03期

    从结构、气动元件、使用寿命等方面详细介绍了三菱MET增压器技术的发展.由此探讨了三菱公司增压器技术和产量发展迅猛的原因.

  • 柴电机组排气波纹管的应用研究

    作者:刘静; 艾钢; 孙良贵; 周炎 刊期:2004年第03期

    在不同的安装条件下,除柴油机以外的其他振动源对波纹管隔振效果的影响程度各不相同.基于此在一定的排气背压下进行机组台架试验,探讨了如何正确应用排气波纹管,减少其他振动的干扰,较好地反映排气波纹管的性能指标.

  • 发动机旋转式消音器的设计与研究

    作者:张承接; 张玉峰; 周则平 刊期:2004年第03期

    根据消音器消声原理与能量守恒定律,设计了一种新型旋转式消音器并进行试验研究.试验结果表明:旋转式消音器能够将发动机噪声转化成机械能及与空气的摩擦热,从而减少发动机的噪声.

  • 康明斯柴油机窜气的研究

    作者:王华强; 张煜盛; 叶晓明 刊期:2004年第03期

    通过窜气对柴油机性能的不利影响的论述,以及活塞环密封系统的动力学分析,阐述了发动机窜气产生的内在机理;探讨了活塞、活塞环加工工艺参数对柴油机窜气的影响,以及结构和工艺参数的合理设计与选择对减少柴油机窜气所起的重要作用.

  • 斯太尔曲轴大修重磨后离子氮化强化和变形控制

    作者:张翔; 宋绪丁 刊期:2004年第03期

    介绍了斯太尔曲轴在大修重磨后,为了恢复曲轴原来主轴颈和连杆轴颈的表面硬度和氮化层深度,对磨削后的曲轴进行的离子氮化处理,并对离子氮化过程中曲轴的变形进行了控制.处理后检测结果表明,经过氮化强化的曲轴各项技术参数完全满足使用要求,可恢复使用,经济效果显著.

  • 基于现场总线技术的数字化智能仪表及系统

    作者:韩华; 吕健; 宋佩茜 刊期:2004年第03期

    通过分析基于现场总线技术的数字化智能仪表及其网络系统,介绍了数字化智能传感器及执行机构、网桥等网络设备的原理和功能,阐述了把单个分散的测量或控制设备变成网络节点的开放式全分布综合自动化网络系统的特点,并指出其广泛的应用前景.

  • 18V40/45柴油机零部件故障与检修

    作者:刘贵深 刊期:2004年第03期

    分析了18V40/45柴油机关键零部件故障的成因,针对不同的成因详细介绍了有效的检修方法,并提出了预防和排除措施.

  • 柴油机轴瓦失效分析

    作者:邹家龙 刊期:2004年第03期

    以国产主型干线内燃机车之--东风4B型内燃机车的柴油机主轴瓦、连杆瓦为例,分析了柴油机双金属轴瓦失效的形式和原因.