摘要：在分析公路控制测量长度综合变形来源、允许数值及国家统一坐标系统适用程度和范围的基础上，结合山区公路测量的特殊性，以贵州省板坝至江底公路某合同段坐标系选择为例，提出了山区公路测量坐标系选择方法，能较好地满足工程实际需求。

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