传动技术杂志 部级期刊
Drive System Technique
杂志简介：《传动技术》杂志经新闻出版总署批准，自1987年创刊，国内刊号为31-1596/TP，是一本综合性较强的机械期刊。该刊是一份季刊，致力于发表机械领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：设计、研究、开发专题、设计研究开发、试验检测、应用、新产品、新材料、新工艺
杂志简介：《传动技术》杂志经新闻出版总署批准，自1987年创刊，国内刊号为31-1596/TP，是一本综合性较强的机械期刊。该刊是一份季刊，致力于发表机械领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：设计、研究、开发专题、设计研究开发、试验检测、应用、新产品、新材料、新工艺
作者：郁晓瑜 刊期：2013年第04期
使用NI公司的LabVIEW2010、PXI平台成功搭建一套电驱变速箱齿轴耐久测试系统.其中采用CCP通讯协议完成与混合动力控制器的控制和监测,同时通过定制的远程通讯协议完成与台架测控软件的通讯.采用高速数据采集卡进行数据采集和实时报警.
作者：沈阳 黄宏成 刊期：2013年第04期
AMT（电控机械式自动变速器）电控单元的设计通常会耗用大量的时间,降低了项目展开的效率.基于NI（美国国家仪器）平台的AMT快速控制原型利用Labview图形化界面进行编程,采用NI PXIe 6368板卡对选换挡执行机构进行控制,成功完成了AMT选换挡机构走位的自动标定.此快速控制原型跟传统的DSP微处理器相比能达到同样的控制效果,但降低了实验成本和风...
作者：丁蓉 李岳峰 刘逸斐 崔向海 刊期：2013年第04期
本文通过LabVIEW软件进行了偶合器闭环控制系统的设计,并且通过台架试验验证了该闭环控制系统的可行性.
作者：常小刚 鲁统利 刊期：2013年第04期
本文结合某车企的离合器分离系统优化项目,针对其新推出的2.0L排量的手动档汽车在试制过程中离合器分离系统的存在问题,测量了离合器分离系统的踏板力特性;并根据分离系统的设计原理和人体工程学,为离合器分离系统提供优化方法.从设计角度对离合器分离系统进行测试与优化的研究.
作者：陆传荣 何柳 李唐 顾志超 刊期：2013年第04期
针对HK80型液力偶合器接脱排时的故障现象,分析了几种可能导致接脱排时间过长甚至不能接脱排的典型原因,如滑油供给系统、控制系统、执行机构等故障引起的液力偶合器接脱排故障,并介绍了故障原因及具体的处理方法.
作者：THC Childs D Cowburn 刘青 刊期：2013年第04期
AV10原始毛边的V型带分别切成由32°到42°楔角,和36°楔角的带轮在51 mm的节圆半径上啮合运转,实验表明,37°到38.5°楔角的带与槽配合最好,啮合运转的效率最高.而其他楔角的带由于不能与带轮槽较好配合的径向失配造成超速和转矩损耗的功率损失.故现有失配带的径向配合的理论模型是不适当的.本结论已经推广并开发了带弯曲变形理论,详细介绍了按照带...
作者：T H C Childs D Cowburn 刊期：2013年第04期
采用运转的缠绕、毛边和齿形的V型带传递51,36和21 mm半径带轮间的功率.分开测量该带轮间的转矩和角速度损失表明它们分别近似与I/R和I/R2成比例,同时还大于根据现有理论的预测值.带轮半径由51减小至21 mm时,最大有效拉力比由21降至5.根据转矩损失的简化分析出现一无因次带变形参量（gEI/R4）^1/2,已经验求得与超出根据带拉长和径向屈服预测的转...
作者：Muhammad Zahir Hassan Peter C.Brosks David C.Barton 刊期：2013年第04期
本文提出一个制动器尖叫模拟的新的综合方法,它集中开发采用全考虑制动器结构响应热负荷的影响的正确的热-机械有限元模型.该综合研究包括实现与时间有关的非线性接触和全联瞬态热分析,在进行不稳定研究前,采用复杂固有值技术,提供在制动器内的接触和温度分布.其结果依次通过制动全部系统固有值证实制动尖叫性质的变化.
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