摘要：近些年,船舶动力市场笼罩在＂产能过剩、量价齐跌＂的阴霾之下,虽然2014年以来主机价格有止跌趋稳的态势,但较金融危机前的船市高峰期仍不可同日而语。即便价格已跌至冰点,订单推迟、撤销的情况仍时有发生,市场风险尚未消除,世界主要船机大国和地区仍然在坚持中摸索,在摸索中前进。行业乱世纷争,格局松动品牌垄断,其中,MAN长期占据全球80%以上市场份额,处于绝对霸主地位。

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