摘要：半潜船通过自身压载水的注入与排出来实现货物的装卸，压载系统的工作影响半潜船的浮态。对于大型半潜船来说，利用排出压载水实现船舶上浮的水量远大于一般船舶，传统的经验算法多基于稳态进行估算，计算时间往往大于实际排载时间。文章对水泵排载与重力排载两种排载方式分别建立动态排载数学模型。建模过程考虑压载水注入排出与船舶浮态的相互影响以及实际管路阻力因素，并针对重力排载方案提出改进意见。

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