船舶杂志

Ship Boat

杂志简介:《船舶》杂志经新闻出版总署批准,自1990年创刊,国内刊号为31-1561/U,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:特邀专栏、研究与设计、船舶结构、船舶动力装置、船舶电气与通信、船舶管理、MARIC科技论坛、船型推介

主管单位:中国船舶工业集团公司
主办单位:中国船舶及海洋工程设计研究院
国际刊号:1001-9855
国内刊号:31-1561/U
全年订价:¥ 280.00
创刊时间:1990
所属类别:工业类
发行周期:双月刊
发行地区:上海
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:0.43
复合影响因子:0.31
总发文量:1267
总被引量:4076
H指数:20
立即指数:0.0112
期刊他引率:0.9255
平均引文率:2.764
  • 管路布置对特种用途船破损稳性的影响

    作者:高慧; 姜广煜 刊期:2019年第05期

    根据国际海事组织(IMO)有关破损稳性计算指南,分析研究三种不同的管路走向布置方案以及对特种用途船破损稳性的影响程度,选取最优管路走向,为后续同类型船舶的设计和研发提供参考。

  • 国内首艘纯电动港作拖轮签订设计合同

    刊期:2019年第05期

    近日,连云港港口集团有限公司与中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)签署了4000hp纯电动港作拖轮设计合同。4000hp纯电动港作拖轮是国内首艘纯电动港作拖轮,总长36m、型宽10m、型深4.5m、设计吃水3.5m、航速13 kn,为钢质全焊接、单甲板、倾斜龙骨、前倾首柱、圆角方艉、动力蓄电池供电、双变频电机驱动全回转舵桨的船型。其主要用于在连云港水...

  • 某型库区综合保障船的外观设计方法与应用

    作者:窦晓亮; 胡始弘 刊期:2019年第05期

    船舶外观美学在现代船舶设计中的作用日趋重要,文章以密云水库综合保障船为对象,采用建筑设计、工业设计、艺术设计等相关领域现有方法,进行外观设计,并总结出能够用于船舶外观设计的一些基本方法,对同类型船的外观设计具有一定的参考意义。

  • MARIC设计的长江流域新型800车位PCC首制船启航

    刊期:2019年第05期

    近日,由中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)设计、江苏省镇江船厂(集团)有限公司为上海安吉物流有限公司旗下安盛汽车船务有限公司建造的长江流域新型绿色环保节能型800车位汽车运输船(PCC)首制船“安吉210”号顺利启航。

  • 基于模型的船舶厂所异地协同设计技术研究

    作者:王昆; 刘兵; 臧大伟; 倪若杰; 王睿; 吴晓军; 谭振 刊期:2019年第05期

    随着信息技术的飞速发展和数字化工程技术在船舶研制过程中的深入应用,异地协同设计已成为船舶研制未来发展的必然趋势。文章基于模型的船舶厂所异地协同设计模式的研究,开展以总体所向工厂交付三维模型为标志的设计转阶段的探索,总装厂可以直接在三维模型基础上进行生产和工艺设计,从而达到提高研发效率、缩短设计周期、提升产品质量的目的。同...

  • 基于波分析方法的船用复合岩棉板隔声量快速计算方法研究

    作者:顾向彦 刊期:2019年第05期

    船舶设计师使用快速有效的方法对船舶在设计阶段进行舱室噪声控制可以有效避免船舶在建造完成后舱室噪声超标问题产生。文章基于波分析方法对船用50 mm复合岩棉板建立三层板隔声模型,并对其隔声量进行数值计算。研究过程中发现,仅用波分析方法计算得到的隔声量远大于实验室实测值。鉴于复合岩棉板两块面板之间声桥对整体隔声量的影响,数值计算结...

  • MARIC新签两艘新款MR型油船建造合同

    刊期:2019年第05期

    近日,中远海运能源与大连中远海运重工在上海举行两艘49 900载重吨成品/原油船建造合同签字仪式。该船由中船旗下中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)研发设计。该新船型设计充分考虑了船东用船和船厂施工的便利,能够满足最新的规范规则要求,具有如下几个技术特点。

  • 基于铝质夹层板的上层建筑轻量化设计

    作者:柯力; 张延昌; 刘昆; 王元; 吴嘉蒙 刊期:2019年第05期

    铝质夹层板主要在豪华邮轮和快速艇上进行应用,为扩大铝质夹层板的应用范围,以常规民船上层建筑为研究对象,对该上层建筑局部结构进行轻量化替代设计。根据夹层板结构特点确定结构型式和相应连接结构型式。并利用有限元软件ABAQUS比较分析替代设计前后该上层建筑的力学性能。计算结果表明铝质夹层板上层建筑能有效减轻结构,并且具有更优的力学性...

  • MARIC设计的国内首艘双速比推进自航耙吸挖泥船出坞

    刊期:2019年第05期

    近日,由中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)设计,黄埔文冲为长江航道局建造的国内首艘采用双速比推进的自航耙吸式挖泥船“长鲸9”顺利出坞。“长鲸9”是长江航道局建设的用于长江下游深水航道维护疏浚的大型耙吸挖泥船,是继“长鲸7”后打造的又一型用于长江下游深水航道及长江口特殊环境条件和疏浚土质的耙吸挖泥船。“长鲸9”可在内河、沿海...

  • 大型起重铺管船防污染设计

    作者:贾蓉萍; 邵建练 刊期:2019年第05期

    文章基于大型起重铺管船的污染特性,在满足最新环保法规的基础上,结合目前已有的环保技术,阐述该类船型除常规防污染设计技术以外,各类前沿创新的防污染设计方案及防污染技术,以期对文中所述各类环保技术起到推广作用,对该类船型的防污染设计技术起到借鉴作用。

  • 某船螺旋桨唱音测试及处理分析方法

    作者:陈焕国; 周立彬 刊期:2019年第05期

    某船在航行试验期间,船尾舱附近区域存在异常声响的现象。根据实船海上航行尾部振动与噪声信号的测量以及对采集数据的处理分析,异常声音被诊断为螺旋桨唱音。对此,结合螺旋桨唱音的产生机理提出了消除方法,并对经过修整处理后的螺旋桨进行试验验证,结果表明措施合理有效。此实船测试分析方法可供船舶设计及修造人员参考。

  • 中船集团出口泰国海军船坞登陆舰建造协议签署

    刊期:2019年第05期

    近日,中国船舶工业集团有限公司出口泰国海军船坞登陆舰建造协议签字仪式在北京举行。这是我国首次对外出口船坞登陆舰,也是中泰两国开展全面战略合作的又一重大成果,对于进一步深化中泰军贸合作关系、推动地区和平稳定具有重要意义。国家和军队相关部门领导,中船集团总经理杨金成、副总经理钱建平,泰国海军司令乐猜上将、船坞登陆舰项目委员会...

  • 基于动力定位应用的直翼推进器水动力特性分析

    作者:郭义芬; 吴骏 刊期:2019年第05期

    直翼推进器具备良好的操纵性及机动性,适用于有较高动力定位控制要求的船舶。文章分析了直翼推进器的工作原理,并结合实船选型及安装情况进行了水动力特性初步分析,该结果可为后续动力定位控制策略和算法研究以实现推力最大化或效率最大化提供参考。

  • 超大型耙吸船“浚洋1”分散型集成控制系统分析

    作者:李里; 许向东 刊期:2019年第05期

    描述了21 028 m^3耙吸式挖泥船“浚洋1”控制网络的组成,总结该系统的优势特点,围绕其分散型集成船舶控制系统的设计,剖析实际使用中的一些问题并探讨设计新系统时避免类似问题的方法。简要梳理了工控系统、网络发展的脉络和船舶控制系统大致的演变方向。对该轮控制系统的深入理解,为后续大型疏浚船舶提供了基于PLC+SCADA的分散型控制系统的借鉴...

  • 2500标准箱船型配电系统优化方案

    作者:梁朝宇; 黄丽萍 刊期:2019年第05期

    基于某2 500标准箱系列集装箱船配电系统的优化设计方案,从建立短路电流计算模型、关键设备元器件选型方案构思、设备元器件布置原则、照明系统配电方案设计原则等方面出发,详细分析了系统的配置特点与成本优势,并制定了高性能、低成本的设计方案,对于船舶电气设计如何顺应大容量电站的需求,具有一定的借鉴作用,值得在新船型设计中探讨和推广。

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