摘要：近代以来,帝国主义对中国铁路权的掠夺成为其侵略中国的重要方式。中法战争之后,法国蓄意修筑龙州铁路,中法之间就该路进行了长达数年的交涉,最终法国取得了该路的修筑权。但法国出于侵华政策的考虑,将侵略的重点转移到滇越铁路,以对抗英国的滇缅铁路,龙州铁路的筹建最终停止。此后,在收回利权、兴办铁路思潮的激励下,广西兴起了商办铁路的热潮,筹划成立铁路公司,组织管理人员,进行路款的筹集,藉以对抗法国对其铁路权的窃夺。然而,因资金困难、技术缺乏、地区纷争、央地矛盾等诸多问题,广西商办铁路并未付诸实践。直到清廷灭亡,广西仍没有铁路建成。

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