兵器装备工程学报

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Journal of Ordnance Equipment Engineering

杂志简介:《兵器装备工程学报》杂志经新闻出版总署批准,自1980年创刊,国内刊号为50-1213/TJ,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:装备理论与装备技术、基础理论与应用研究、信息科学与控制工程、机械制造与检测技术、化学工程与材料科学

主管单位:中国兵器装备集团有限公司
主办单位:重庆市兵工学会;重庆理工大学
国际刊号:2096-2034
国内刊号:50-1213/TJ
创刊时间:1980
所属类别:工业类
发行周期:月刊
发行地区:重庆
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:0.86
复合影响因子:0.61
总发文量:6370
总被引量:15936
H指数:18
引用半衰期:6.0326
立即指数:0.0147
期刊他引率:0.853
平均引文率:9.7479
  • 转管炮身管组内倾角对炮口扰动的影响分析

    作者:曹渊; 邱志明; 崔东华; 肖玉杰 刊期:2018年第01期

    建立了基于身管柔性的转管炮刚柔耦合数值仿真模型,对身管组内倾角为0°、0.2°、0.4°、0.6°和0.8°五种情况进行了连发射击仿真试验。仿真试验结果表明:随着转管炮身管组内倾角增大,炮膛合力竖直分量和水平分量增大,但身管组的等效刚强度增强;炮膛合力分量和等效刚强度对炮口扰动的影响相反。

  • 几何可调喷管的结构特点及发展

    作者:王书贤 刊期:2018年第01期

    可调喷管是影响军用发动机推力性能和飞行器总体性能的关键部件。以介绍航空燃气涡轮发动机为主兼顾火箭发动机以及组合循环发动机,对几何可调喷管的结构特点、工作原理以及发展状况进行了归纳总结,指出几何可调喷管结构设计的关键技术。

  • 两栖攻击舰舰载直升机兵力持续运用研究

    作者:严建钢; 孙守福; 韩玉龙 刊期:2018年第01期

    提出了两栖攻击舰舰载直升机兵力持续运用的概念,并依据现代登陆作战理论、留预备队原理以及最优控制理论,建立了持续出动速率的最佳模型,确保两栖攻击舰编队舰载直升机兵力合理使用,使有限的舰载直升机资源能够发挥最大的作战效益;通过实例分析,提出了本模型使用的场景及在作战中发挥的作用。

  • 水下舷外发射水密隔膜运动特性数值仿真研究

    作者:吴明晨; 苏杭; 赵铮 刊期:2018年第01期

    为了分析水下舷外发射水密隔膜的运动特性,利用LS-DYNA有限元程序对水下舷外发射过程进行了数值仿真,通过流固耦合算法计算了导弹出筒过程中水密隔膜的转角,分析了弹速、水深和艇速对水密隔膜翻转角度的影响;研究结果表明:弹速和水深对水密隔膜翻转无明显影响,无艇速时水密隔膜的最大转角为48°;有艇速时水密隔膜转角会增大,不同艇速下水密隔膜...

  • 无人机在未来海战场中的应用分析

    作者:代威; 张洪涛; 惠俊鹏 刊期:2018年第01期

    无人机已成为新军事变革的重要体现,正在逐步实现从辅助博弈手段向基本博弈手段的跨越;针对无人机具有实现人员零伤亡、作战性能优越、成本低等显著特点,分析了以美国为代表的国外无人机在海战场中的应用情况,提出了无人机系统在未来海战场中动态组网、多维感知、指挥控制、智能交战的应用需求,分析表明无人机在侦察预警、跟踪定位、特种作战、...

  • 直升机旋翼动力学优化浅析

    作者:王红州; 蔡恒欲; 任桐欣; 文曦 刊期:2018年第01期

    阐述了直升机旋翼动力学优化在国内外研究发展情况。通过对国内外旋翼动力学模型、优化方法及优化策略等方面的对比研究,得出国内在直升机旋翼动力学优化方面与国外研究的差距,为进一步开展相关优化研究指明了方向。

  • 某型飞机起落架机电液一体化可靠性分析

    作者:冯志杰; 王煜阳; 周昊 刊期:2018年第01期

    综合考虑某型飞机前起落架收起过程的影响因素,通过多体动力学分析软件ADAMS、液压控制仿真软件AMESim和Matlab/Simulink软件等建立了机电液一体化系统模型,通过运动学和动力学的联合仿真分析,验证了模型的可靠性。基于该模型,对前起落架系统收起功能运动精度的可靠性进行了分析,获得了系统运动精度可靠度。通过可靠性灵敏度分析,得到了各主要设...

  • 无人值守雷达系统设计

    作者:孙国强 刊期:2018年第01期

    雷达一般架设在岛礁、高山、荒漠等环境恶劣的区域,恶劣的自然条件对雷达架设、使用、保障都提出了巨大的挑战。针对无人值守雷达设计要求,从系统总体设计、结构小型化设计、故障检测智能化设计、故障排除自动化设计、远程数据传输设计等方面进行了探讨,降低了雷达架设难度,减轻了操作及保障人员负担,提高了雷达环境适应能力,保证了雷达作战性能...

  • 船舶综合电力系统抗冲击性能研究现状

    作者:丁先威; 赵建华; 计晨; 冯麟涵 刊期:2018年第01期

    分析了船舶综合电力系统的关键技术与硬件组成;对船舶综合电力系统中的电力电子元器件、电气设备,以及系统层面的抗冲击性能研究现状进行了介绍;阐述了当前电力电子设备抗冲击研究发展现状和面临的问题,探讨了如何对整个船舶电力系统进行抗冲击性能考核与评价,确保其满足严酷环境需要。

  • 水面提拉式发射动力装置的发射动力组件结构参数优化

    作者:李春来; 练永庆; 李宗吉 刊期:2018年第01期

    建立了水面提拉式发射装置发射过程数学模型,运用粒子群优化算法对水面提拉式发射装置的发射动力组件结构参数和内弹道参数进行了优化计算。在优化过程中,运用参数归一化方法对单位及数值数量级不同的多参数进行了无量纲值处理后,把多目标优化问题转化为单目标优化问题,并采用罚函数法处理约束条件。优化结果表明,优化后的发射动力组件的结构参...

  • 开孔结构流激腔振机理及控制方法研究

    作者:于滨; 陈志坚; 唐宇航 刊期:2018年第01期

    为研究水下结构空腔振动的形成原因及振动特性,从单孔声腔动力学模型入手,采用赫姆霍兹共鸣器理论结合数值计算验证了计算模型的准确性,在克服传统解析方法局限性的基础上实现了对实际复杂结构的数值预报;探究了有限元法与流固耦合方法的差异性,对不同开孔型式、开孔数量下的腔体内声场分布特征进行分析,完成了空腔结构的腔内声压及辐射声压计算...

  • 滑行面纵拱对深V滑行艇水动力性能影响的数值仿真

    作者:潘柏衡; 高霄鹏 刊期:2018年第01期

    利用重叠网格技术对深V滑行艇进行了两自由度的静水直航非定常运动数值仿真,将仿真值与试验值进行了对比分析,验证了数值模拟的可行性。比对不同拱度滑行面的阻力性能及运动稳定性发现:较大的拱度可以大幅提升滑行艇的临界运动速度,1°的拱面可以将运动临界速度提升30%,但是起滑后阻力增长较多;0.6°的拱面即可以在中高速滑行阶段降低约15%的阻力...

  • 曲率半径对爆炸复合侵彻体性能的影响

    作者:韩阳阳; 尹建平; 陈杰; 孙家肖 刊期:2018年第01期

    为了提高战斗部毁伤性能,设计了一种复合变壁厚球缺型药型罩战斗部,利用ANSYS/LS-DYNA有限元分析软件研究药型罩曲率半径对爆炸复合侵彻体成型及终点毁伤效应的影响规律。结果表明:不同曲率半径的药型罩均形成向前压拢型复合侵彻体。复合侵彻体的速度与曲率半径呈负相关,长径比随曲率半径的增大先骤增后维持不变。复合EFP对靶板的侵彻具有横向...

  • 最近邻移动模式下的Lanchester作战动力学研究

    作者:崔怡望; 田宝国; 王栋 刊期:2018年第01期

    以往Lanchester作战方程的研究没有考虑作战个体的移动模式,针对该问题,运用随机模拟方法对作战双方在最近邻移动模式下的Lanchester作战时空动力学进行了研究,得到了最近邻移动模式下稳定共存与非稳定共存的参量条件与临界曲线,研究了两个重要参量呈梯度变化时和作战个体有战术组合时的斑图演化与密度时间序列曲线,研究表明参量呈梯度变化时,斑...

  • 无损检测及其在身管损伤评估中的应用

    作者:刘帮俊; 陈荣刚 刊期:2018年第01期

    无损检测技术能够在不破坏产品的情况下对损伤和缺陷进行有效检测,是确保产品生产质量和使用可靠性的重要环节,在整个工业领域具有重要的意义。对当前主要的无损检测技术原理与应用进行了分析。针对身管实时健康监测方法研究中的问题,提出运用工业CT进行相应的身管磨损量和裂纹扩展量的定量研究思路。