首页 期刊 玻璃钢复合材料 连续式碳纤维自发热机场道面温升规律试验研究 【正文】

连续式碳纤维自发热机场道面温升规律试验研究

作者:李春鸣; 许巍; 李强; 刘效国; 徐贵; 李光元; 罗永胜 空军工程大学机场建筑工程系; 陕西西安710038; 中国航空港建设第八工程总队; 辽宁沈阳110021
碳纤维发热线   自发热   机场道面   温升规律   融雪化冰  

摘要:针对布置连续式碳纤维线的自发热机场混凝土道面,分别制作了内设6K、12K、24K发热线的水泥混凝土板,并在不同室外环境、不同输入功率下进行了温升规律现场试验。试验结果表明:1距离发热线越近,温升越快,温度越高;2发热线间距为10cm时,板面不同位置的温差在3℃以内,温度均匀性良好;3温升效果主要由输入功率决定,当环境温度在-10℃且输入功率为382W/m2时,3.5h后板面温度即可超过3℃;4自然环境对板面温升影响显著,板面温度变化与环境温度变化趋势一致,环境温度降低3℃,板面温度将会随之降低20%以上;5混凝土道面板散热慢,可以利用余热进行融雪化冰。

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