杂志简介:《玻璃钢》杂志经新闻出版总署批准,自1971年创刊,国内刊号为23-1267/TQ,是一本综合性较强的化工期刊。该刊是一份季刊,致力于发表化工领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:研究报告、信息资料、综述、专利文摘、译文
作者:周祝林; 王亚熊 刊期:2004年第01期
夹层结构平拉试验方法(国标GB/T1452)于1978年首次,为了扩大原国标的使用范围,在1987年进行了第一次修订,现在是进行第二次修订。为了说明试验方法的科学性和合理性,专门进行一些有关试验,以下仅列出部分试验结果。主要是泡沫塑料夹层结构
作者:周祝林; 王亚熊 刊期:2004年第01期
夹层结构的平压强度,即是芯子的平压强度,根据实际需要,可以用产品相同的夹层结构试样进行平压试验,也可用无面板的芯子进行平压试验。
刊期:2004年第01期
作为96亿欧元的汽车零件供应商Faurecia是专门从事制造6种类型组件,包括前端。在2000年6月,它在Krauss-Maffei建造了一个模内组合车间,能使XRI在线组合和注射成型工艺更完善。这种技术被用于制造前端承载构件,每天2000个用于Pengoet 307和1400个用于Citroeen C3。
作者:李萍 刊期:2004年第01期
在新时期,我国经济将实施节约资源,保护环境的可持续发展政策。现在我国能源是以煤为主,电力结构以火电为主,大量排放二氧化碳、二氧化硫会使大气环境造成温室效应和酸雨。当今国际社会已共同承担控制、减少二氧化碳排放量,为此清洁、可再生能源——风
刊期:2004年第01期
一种碳纤维概念车比同类型金属概念车要轻一半,并且能做到一加仑汽油行驶115英里。这种车将在明年初在英国制造。
作者:李萍; 王强华 刊期:2004年第01期
热塑性复合材料已发展了很长时间。由于其增强材料是包裹在颗粒中的,从未有长于1/10mm以上的增强材料增强,所以称它为短切纤维增强塑料。现仍大量应用在量大的小型注射模塑聚酰胺或聚丙烯部件方面。然而在我们学会如何把较长的或连续纤维复合到热塑性聚合物材料中之前,我们还不可能用它们来制造结构复合材料。在最近的JEC复合材料展览会上,...
作者:王强华; 李萍 刊期:2004年第01期
据在美国纽约城召开的第226届美国化学学会国家会议中所披露的研究表明,令人振奋的新型复合材料正不断涌现。科学家们描述了各种各样有用的复合材料,它们能找到很多商业化的用途。这些复合材料中许多是基于纳米技术——纳米尺寸的粒子和用于增强聚合物的纤维。John K.Borchardt报道。
作者:王强华; 李萍 刊期:2004年第01期
汽车制造商们正努力把更多的塑料引入他们的产品中。Keren Sail和David Vink报道。
刊期:2004年第01期
丹麦风力机叶片制造商Vestas风能系统AS公司和NEG Micon AS公司声称计划联合他们的业务,一般来说规模、专有技术和投资强度都是国际风能市场竞争中具有长期生命力所必不可少的。
作者:王强华; 李萍 刊期:2004年第01期
根据复合材料市场报道(CMR)在今年的贸易展览和技术专题讨论会上收集到的信息,已经越来越清楚地表明在可预见的未来碳纤维增强塑料汽车部件正在形成一个大的产业。当这种情况最终发生时,它将是20年努力的成就。
作者:王者友; 王强华 刊期:2004年第01期
混杂热塑性复合材料/金属层压材料是极具潜力的轻量化汽车车身板材料。它们具有优良的表面质量和标准复合材料板的联接。我们研究了这些混杂层压材料的抗撞凹性能,并与传统的金属汽车车身板材料进行了比较。以固定的抗挠刚度,按不同的金属和复合材料比率,使用钢和铝与编织和无规则玻璃纤维增强聚丙烯生产了一系列测试板材。准静态的增量抗撞...
作者:叶鼎铨 刊期:2004年第01期
瑞士Quadrant塑料复合材料公司(简称QPC)最近推出一种玻纤毡增强热塑性塑料(GMT)的新品级。该品级的重量比传统GMT轻得多,而且具有模内涂饰的功能。
作者:赵鸿汉 刊期:2004年第01期
据对全国近百家不饱和聚酯树脂(UPR)企业的调查了解,2003年全国UPR总产量突破70万t,比上年增长26%,其中江苏达28万t、广东18万t、浙江12万t、福建7万t、山东3万多t,全国其它地区河南、京津冀、辽宁、四川等达3万多t。南方四省总量占了全
刊期:2004年第01期
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刊期:2004年第01期
中国上海测试中心玻璃钢/复合材料行业测试点是上海市科委审核批准设立的检测机构(市科委《关于增设分析测试行业点的批复》沪科(90)第082号),负责玻璃钢/复合材料行业生产厂家、经销单位或用户委托的玻璃钢/复合材料产品、树脂产品、纤维和纤维制品及发
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