报林杂志 部级期刊
Press Research
杂志简介：《报林》杂志经新闻出版总署批准，自1991年创刊，国内刊号为11-5028/G2，是一本综合性较强的新闻期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表新闻领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：本期特稿、特别策划——新春走基层、视觉天下、聚焦铁路春运报道、融媒探索、业务广角、记者在线、编辑纵横
杂志简介：《报林》杂志经新闻出版总署批准，自1991年创刊，国内刊号为11-5028/G2，是一本综合性较强的新闻期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表新闻领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：本期特稿、特别策划——新春走基层、视觉天下、聚焦铁路春运报道、融媒探索、业务广角、记者在线、编辑纵横
作者：Byron 刊期：2010年第09期
<正>7月17日,正在陕西考察的国务院总理和德国总理默克尔在西安共同参观了中德合资西门子信号有限公司。两国总理表示,中德关系已经站在一个新的起点上,双方要把握机遇,不断扩大互利合
刊期：2010年第09期
<正>8月23日,铁道部党组书记、部长刘志军与浙江省委书记、省人大常委会主任赵洪祝,省委副书记、省长吕祖善在铁道部举行会谈。围绕浙江省铁路规划研究及建设组织等重大问题,双方进行了深入研究,统一思想,形成共识,签署了《铁道部、浙江省人民政府关于加快推进浙江铁路建设的会议纪要》。
刊期：2010年第09期
<正>8月18日,从宜昌和万州两端艰难跋涉238公里和139公里的两段钢轨,穿越鄂渝山区的深埋高压岩溶禁区,在恩施市白果站接轨。至此,中国铁路建设史上地质最复杂、施工最困难的山区铁路宜万铁路宣告全线铺通。连接我国东西部铁路新添了一条更便捷的通道。
刊期：2010年第09期
<正>目前,中国已有6920营业公里高速铁路投入运营。其中,新建时速250公里及以上的高速铁路有4044营业公里,包括时速350公里的京津城际铁路、武广高速铁路、郑西高速铁路、沪宁城际高速铁路,时速250公里的合宁、合武、石太、济青、甬台温、温福、福厦客运专线及成都至都江堰
刊期：2010年第09期
<正>西部大开发战略实施10年来,西部铁路建设取得显著成效。一大批重点工程相继建成投产。2000年以来西部地区相继建成了青藏铁路、渝怀铁路、宁西铁路、株六复线、宝兰复线、兰武复线、遂渝铁路、广大铁路、西康铁路、南疆铁路、宝成复线、精伊霍铁路等一批重大铁路
作者：汪铭 唐茹 傅洛炜 刊期：2010年第09期
8月的四川,强降雨接连不断,全省67个县市受灾。位于广汉市境内的宝成线石亭江大桥,在暴雨引发的特大洪水中受到重创,两个桥墩坍塌,致使西安开往昆明的K165次列车脱线,两节车厢落水。生死攸关的紧要时刻,党支部书记、列车长王巧芬带领车上45名乘务人员和随即赶到的铁路职工、武警官兵以及地方群众一道,冒着生命危险,建起生命营救大通道,创造了列...
刊期：2010年第09期
<正>8月19日15时许,K165次列车驶上宝成线石亭江大桥。突然,一声闷响,两个桥墩坍塌,两节车厢呈V字形悬在空中,旋即坠入江中,前后不到20分钟时间。然而,车上1318名旅客却成功脱险、安然无恙。在那惊心动魄的一刻,在生与死的考验面前,担当列车乘务工作的K165次列车全体乘务人员临危不惧、处变不惊,以
作者：宋艳 易娜 卢彬华 王海蛟 刊期：2010年第09期
<正>从7月1日到8月31日,一年一度的全国铁路暑运落下帷幕。从铁道部运输局得到的数据,暑运62天,全国铁路旅客发送量达到32219万人,同比增长10.4%,创历年暑运最高纪录;日均发送旅客首次突破500万人,达到519.7万人。其中,8月28日,全国铁路发送旅客590万人,创历年暑运铁路单日发送旅
作者：杨军 高云杰 王胜永 刊期：2010年第09期
<正>当动车组列车飞驰,高速列车上不断刷新列车时速的显示屏前,孩子们争先恐后地用相机记录下这一刻时,一双双充满希冀的眼中泪光闪动……从8月1日到8月12日,在铁道部的精心策划和组织下,新疆维吾尔自治区和田县和宁夏回族自治区固原市原州区的师生们带着父老乡亲的重托走出大
刊期：2010年第09期
<正>中国高速铁路重要作用日益呈现"我国高速铁路在短短几年时间里,立足自主创新,实现跨越式发展,走出了一条具有中国特色的铁路自主创新之路,已经由‘追赶者’一跃成为世界铁路的‘领跑者’。高速铁路陆续开通,使既有铁路通道能力紧张地区的货运能力得
刊期：2010年第09期
<正>海南东环铁路步入静态动态验收和联调联试阶段8月7日,广州铁路(集团)公司召开了海南东环铁路建设工程静态验收工作会议,标志着海南东环铁路从建设阶段步入开通运营前的静态、动态验收和联调联试阶段。海南东环铁路全长308.11公里,设计时速250公里。该工程自2007年9月开工以来,各项工作进展顺利,目前已累计完成静态投
刊期：2010年第09期
<正>301公里,直达仅需73分钟,2010年7月1日沪宁城际高速铁路的开通,大大拉近了南京和上海的时空距离。同时,沿线沪、苏、锡、常、镇、宁六城构筑"一小时"商圈,实现了数代人的"同城梦"。沪宁城际高铁让铁路线从市区延伸到县镇,辐射到工业园区、旅游景区,极大地促进了城市之间的资源流
作者：迈克尔·斯宾塞 刊期：2010年第09期
<正>职业操守比规则更为严格这一价值观,应牢牢灌输在金融行业中,它将超越私利,成为从业者日常的指导准则和道德约束补充。环顾世界,有关金融监管的辩论如火如荼。一种看法认为,对于金融再监管,应限制金融所涉及的大小和范围;另一种看法提出,如果不进行系统性改革,即便缩小金融机构也无济于事,最后还是由纳税人来埋单。
作者：熊彼特 刊期：2010年第09期
报童可以称为"媒体配送官",垃圾回收工是"回收官",厕所清洁工是"卫生顾问",在地铁入口现做现卖三明治的大师傅也在翻领上印有"三明治艺术家"的字样。职衔的膨胀正在接近魏玛时代。
作者：唐学鹏 刊期：2010年第09期
<正>在"富士康内迁"上,内陆省份施展浑身解数吸引进驻,沿海地区则担忧产业空心化及人才"颓势"。由此引发了中国中西部经济体之间的冲突和博弈。富士康为代表的一批制造企业"内迁"被流行观点认为是以"地区套利"回避"转型升级",实际上更为重大话题则无人提及,那就