摘要：轮胎颗粒流法能在离散单元法的基础上建立颗粒物质数值模型，通过建立离散元轮胎模型，研究避险车道对车辆轮胎阻尼作用，并在该轮胎模型基础上，在Matlab／Simulink中建立14自由度整车模型，仿慎分析其行驶稳定性，验证了轮胎沉陷变形带来的垂向运动对侧倾有不容忽视的影响。
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