北京汽车杂志 省级期刊
Beijing Automotive Engineering
杂志简介：《北京汽车》杂志经新闻出版总署批准，自1978年创刊，国内刊号为11-2227/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：学术论坛、技术经济、环保节能、材料与工艺、知识讲座、市场动态、汽车文萃
杂志简介：《北京汽车》杂志经新闻出版总署批准，自1978年创刊，国内刊号为11-2227/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：学术论坛、技术经济、环保节能、材料与工艺、知识讲座、市场动态、汽车文萃
作者：李孟孟; 侯献军; 刘博 刊期：2016年第04期
基于一维仿真软件GT-Suite模拟电控高压共轨燃油喷射系统及柴油机整机模型，探究电控喷油器关键参数对喷油规律的影响。研究表明，提高喷嘴流量系数可以大幅度提高喷油速率，且加快后期断油；控制室容积进、回油节流孔直径对针阀开启和关闭有很大影响；随着控制室容积增加，喷油规律曲线向右平移，针阀关闭速度变慢；电磁力对针阀开启影响较大，...
作者：欧贺国; 马忠民; 汤晓东 刊期：2016年第04期
建立某SUV车架的有限元模型，对车架进行弯曲刚度、扭转刚度和模态分析，并进行车架的弯曲和扭转刚度测试，测试结果验证了有限元模型的准确性。按照质量敏感度因子排序确定车架主要构件的优化对象，包括零件料厚和纵梁截面尺寸，并建立多目标优化模型。在提升弯扭刚度和低阶频率达到设计目标的同时，降低车架的总质量，达到轻量化设计的目标。
作者：马骏昭 刊期：2016年第04期
为提高车辆行驶平顺性，建立某四轴重型商用车悬架动力学模型，并对悬架参数进行优化。模型中，在车辆结构上考虑了平衡悬架和驾驶室，在悬架力学特性上考虑了阻尼非线性。采用遗传算法对车辆悬架的刚度特性和阻尼特性进行优化，优化综合考虑了车辆在不同路面等级下以不同车速行驶的平顺性。对优化前后驾驶室处垂直加速度均方值进行仿真对比，结...
作者：戴晓旭; 曹海波; 谷家鑫; 于洪涛; 贺燕铭; 田安民 刊期：2016年第04期
研究基于一台2.3L四缸的涡轮增压汽油机，国内的推荐燃油为RON95汽油。由于匹配该发动机的车型要出口伊朗，当地的燃油多为RON85汽油；因此，需要在台架上进行低辛烷值燃料的性能开发试验。试验中需要综合调整点火提前角（SparkadvancedAngle，SA）、空燃比（AirFuelRatio，AFR）以及最大增压压力确保该发动机在任何工况下正常运行，且不发生爆...
作者：何柯达; 万里翔; 张敬科 刊期：2016年第04期
文中介绍了一种新型甲醇锂电池混合动力汽车结构及其控制策略。利用排气余热供入甲醇改质器，保证反应所需高温，在气候温度较低时，可提供热量给车载锂电池，保证正常工作温度；按汽车各行驶工况，采用合理控制策略，以保证车辆良好的燃油经济性、动力性和排放性能。
作者：白志浩; 周呈; 刘牛; 李存俊 刊期：2016年第04期
以某款纯电动轻卡为研究对象，按照所设定的整车动力性和经济性指标，对动力系统各部件参数进行匹配设计，集成整车仿真软件Cruise和优化软件Isight进行联合仿真，依据优化算法理论，设计合理的组合算法对变速器各挡传动比进行优化。结果显示，优化后的百公里能耗降低了12．8％，续航里程提升了14．8％。
作者：苑林; 郭瑞玲; 沈美岑 刊期：2016年第04期
装备机械式电子制动系统（EMB，Electronic Mechanical Brake System）的挂车的制动性能特性与常规制动系统性能有很大区别，EMB系统具有响应时间短，制动效能高的特点，结合EMB制动系统的制动性能，搭建制动性能测试平台，对装备EMB系统的单轴和双轴挂车进行试验，从制动效能与制动协调性2个方面对装备EMB系统的挂车整车制动性能进行评价，分析...
作者：陈曦; 喻厚宇 刊期：2016年第04期
精确估算动力电池的荷电状态（StateofCharge，SOC）是发展电动汽车技术的关键。SOC值很难直接测出，只能通过与电池有关的温度、电流和电压等因素间接估算。文中提出了一种安时法和开路电压法结合的方法，对算法影响SOC估算的各个因素进行了补偿修正，并用Simulink建模仿真，对比仿真结果与试验结果，证明了该方法的准确性。
作者：黄山 刊期：2016年第04期
通过对手动汽油乘用车进行试验，分别研究在满足标准情况下试验前不同的机油及冷却水温度、底盘测功机道路阻力设定方法、CVS（ConstantVolumeSampling，等容取样法）流量以及驾驶员对尾气排放及工况油耗的影响程度，并分别提出控制建议。因此，严格控制记录试验室排放及工况油耗测量试验过程，对试验的一致性和重复性具有重要作用。
作者：吴波; 胡三宝 刊期：2016年第04期
以DOE方法对国内某新型特种挂车车架进行轻量化设计，针对此挂车特殊的行驶工况，在Hyperworks中对车架进行强度与模态分析。对特种连挂牵引工况应力不满足要求的现象利用试验设计分析车架各部分板厚对车架性能的影响，选择影响较大的板厚作为设计变量，通过哈默斯雷样本试验建立较高精度的响应面近似模型，以最小化质量为目标，各行驶工况许用...
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