北京汽车

北京汽车杂志 省级期刊

Beijing Automotive Engineering

杂志简介:《北京汽车》杂志经新闻出版总署批准,自1978年创刊,国内刊号为11-2227/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:学术论坛、技术经济、环保节能、材料与工艺、知识讲座、市场动态、汽车文萃

主管单位:北京汽车集团有限公司
主办单位:北京汽车研究所有限公司;北京汽车工程学会
国际刊号:1002-4581
国内刊号:11-2227/U
全年订价:¥ 206.40
创刊时间:1978
所属类别:交通类
发行周期:双月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.25
复合影响因子:0.21
总发文量:894
总被引量:1827
H指数:14
引用半衰期:4.4318
立即指数:0.0267
期刊他引率:0.978
平均引文率:5.08
  • 浅谈汽车保险杠的设计

    作者:方文辉 刊期:2015年第01期

    汽车保险杠不仅是汽车安全防护装置,还是汽车造型装饰协调的重要组成部分。文中对汽车保险杠的设计原则、设计流程、材料选择、结构设计等方面进行了简要介绍,并对保险杠设计中应注意的制造工艺问题做了概要说明。

  • 基于Adams/VC++校车操稳性仿真分析模块的开发

    作者:何璇 刊期:2015年第01期

    利用VC++6.0对Adams进行二次开发,建立校车操稳性仿真分析模块。该模块界面友好,方便易用,用户只需在界面对话框中输入有关参数后模块就能自动完成相应的功能。不仅可以实现参数化建模和操稳性仿真,还能对操稳性影响因素进行分析,给用户提供明确的优化方向。文中利用该模块对某校车进行了建模和操稳性仿真,通过分析对比找出了对该校车...

  • 发动机转子型机油泵流量设计验证

    作者:关迪; 宫卫东; 刘玉有 刊期:2015年第01期

    机油泵作为发动机的一个重要组成部分,随着现动机技术水平的提升,合理设计机油氽流量以确保发动机润滑可靠,已成为发动机设计开发过程中不可缺少的步骤。文中针对转子型机油泵通过简易计算初步确定了机油泵流量,再通过仿真分析验证机油泵流量的合理性,从而确保机油泵设计的可靠性。

  • 车联网-智能手机互联

    作者:牟文成; 詹德凯; 霍丹 刊期:2015年第01期

    文中主要阐述车联网之智能手机互联相关功能及架构,结合市场使用情况阐述国内智能手机互联的发展状况。

  • 高速公路货物运输物联网体系架构探讨

    作者:潘斯航 刊期:2015年第01期

    随着高速公路信息化水平不断提高,公路运输行业中通讯信息网络也正朝着数据化、移动化和多媒体化方向发展,有了全球定位系统、地理信息系统和数据库的建立,使得物联网在高速公路货物运输方面基本满足推广和应用的需要。文中在论述物联网基本概念及技术架构的基础上,从3个不同角度对高速公路货运的物联网体系结构进行探讨,主要包括高速公路...

  • 低温冷机初始制动性能的分析与优化

    作者:王龙波; 赵严玲; 卢生林; 高玉振; 荣军 刊期:2015年第01期

    汽车的制动性能对于行驶安全至关重要,而极端低温下的制动性能日益受到用户的关注。文中针对汽车低温冷机初始制动性能进行了研究,通过对比分析不同车辆在此工况下的测试数据,找出影响制动性能的原闪,并进行不同方案的优化和验证,为后续汽车制动性能的改善提供参考和指导。

  • 基于Matlab的BP神经网络的电控发动机故障研究

    作者:王书提; 巴寅亮; 史勇 刊期:2015年第01期

    基于Matlab的BP神经网络,对电控发动机的故障进行研究。采集电控发动机故障数据,运用BP神经网络建立了故障诊断模型,并对几种常见故障进行了诊断,诊断结果表明BP神经刚络在电控发动机故障诊断研究方面具有一定的实用价值。

  • 转向性能曲线中隐含的主观评价感觉

    作者:陆优; 朱晓亮; 李晓青; 卢生林 刊期:2015年第01期

    主观感觉是汽车性能开发的重要输入和目标,怎样建立正确的主观与客观的关系是开发中的关键一环。文中从解读转向客观测量图线入手,深入地探讨主观感觉与客观测量图线的对应关系,从而让人们对转向系统常见的主观计价感觉可以从客观测量图线上得到理论验证,也为主观评价感觉的提升提供一条很好的途径。

  • 发动机冷却系统性能敏感性分析

    作者:冯燕燕; 李义林; 王丽华 刊期:2015年第01期

    研究对比了采用名义最大温度和3σ(标准差)最大温度2种方法设计的发动机冷却系统性能水平的不同。研究基于误差仿真分析工具和冷却系统一维仿真模型,模拟得到不同输入参数集组合产生的温度分布。分析了2种设计方法得到的发动机冷却系统在性能、质量以及燃油经济性方面的不同。

  • 道路障碍非接触式动态测试与车辆通行能力判断方法研究

    作者:夏洋; 龚毅; ; 马锋 刊期:2015年第01期

    介绍了以CX20106为核心实现超声波的发射与接收,结合51单片机的控制和单片机外部中断查询相应信号,实现一系列操作测量两柱之间的距离。通过C语言控制比较车辆经过两柱之间时是否能安全通过从而进行相关报警。由于车速较慢故测量误差近乎没有,使得该系统具备实用性。

  • 整车加速异响诊断与控制

    作者:贺娜娜; 周昭求; 鲁守卫; 辛振芳 刊期:2015年第01期

    对某车型车内加速噪声的异响问题进行分析和控制,运用CAE与试验相结合的方法,通过系统性的NVH问题诊断流程,找出车内异响问题是由发动机右悬置动刚度在390Hz频段较弱引起。对发动机右悬置支架改进设计,并进行主观评价和试验验证,最终选取一种性价比较高、能够快速工程化的改进方案,车内加速异响被很好抑制,整车的NVH性能达到较好的效果。

  • 汽车操纵稳定性道路试验和评价系统设计

    作者:郭润清; 姜兆娟; 高明秋 刊期:2015年第01期

    汽车的操纵稳定性(操稳)直接影响汽车的主动安全,针对整车道路试验建立操稳试验测试平台,解决了各操稳试验变量物理信号的实时采集和储存,基于Matlab GUI开发操稳试验后处理软件,实现了操稳数据的自动化分析和打分。利用测试和评价系统,完成某款国产轿车操稳性能的道路测试和评价,验证了测试系统和后处理软件的实用性。

  • 基于模糊控制原理的EPS助力电机电流的研究

    作者:韩蕾; 李腾飞 刊期:2015年第01期

    利用模糊控制原理,建立了EPS助力电机目标电流的模糊控制器,确定在不同车速和不同转向盘转矩下的目标电流,并画出了目标电流三维图,最后经分析可知利用模糊控制器确定的目标电流基本符合助力特性。