北京汽车

北京汽车杂志 省级期刊

Beijing Automotive Engineering

杂志简介:《北京汽车》杂志经新闻出版总署批准,自1978年创刊,国内刊号为11-2227/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:学术论坛、技术经济、环保节能、材料与工艺、知识讲座、市场动态、汽车文萃

主管单位:北京汽车集团有限公司
主办单位:北京汽车研究所有限公司;北京汽车工程学会
国际刊号:1002-4581
国内刊号:11-2227/U
全年订价:¥ 206.40
创刊时间:1978
所属类别:交通类
发行周期:双月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.25
复合影响因子:0.21
总发文量:894
总被引量:1827
H指数:14
引用半衰期:4.4318
立即指数:0.0267
期刊他引率:0.978
平均引文率:5.08
  • 基于人群的汽车市场细分模型及其应用

    作者:解治宇 刊期:2012年第05期

    基于人群的汽车市场细分模型,简称GSM,是一项基于多类高级统计分析技术的市场细分模型,在汽车产品规划、产品战略、商品企划和市场沟通等方面都可以发挥非常重要的作用。文中介绍了模型的构建方法,并对GSM在汽车商品前期企划方面的应用进行了初步应用示范。

  • 车内怠速嗡鸣声异响解决

    作者:李佳 刊期:2012年第05期

    文中主要研究了车辆开发阶段NVH(Noise,Vibration,Hashness)方面出现异常现象的解决方法。运用频谱分析法和分别运转法,通过对车辆定置、怠速时车内出现嗡鸣声异晌的分析,成功找出车内异响的噪声源为油泵的工作噪声,为车辆开发提供了有力帮助。

  • 基于空气动力学的未来电动汽车设计特点

    作者:徐飞; 李彦龙; 张晨铭; 杨志刚 刊期:2012年第05期

    电动汽车在电子电气技术上不同于传统内燃机汽车,这使得集成化和智能化成为未来电动汽车的设计特点。由于电动汽车造型上更为自由,留给空气动力学设计的空间也就更大,一些因传统汽车的造型局限而无法采用的空气动力学研究经验得以应用于电动汽车。

  • 基于正交实验法的车身侧面碰撞性能优化

    作者:周全; 宫帅; 胡占芳 刊期:2012年第05期

    建立车身有限元模型进行仿真分析。输出B柱加速度曲线并与实车侧面碰撞结果对标,使有限元模型能够表征物理样车,仿真结果具有可信性及预测性。进行CAE侧面碰撞仿真,采用正交试验法分析车身侧面结构中的7个零件,考核各零件对车身侧面碰撞性能指标的影响,寻找出对车身侧面碰撞性能影响较大的零件及区域。进行优化设计,利用CAE仿真手段来验证...

  • 现代汽车设计方法一农用车设计与分析

    作者:祝珂; 赵杰 刊期:2012年第05期

    农村经济发展潜力巨大,对有一定特色的农用车需求逐年增加,市场前景光明,有着巨大的经济效益。符合农村现实情况的农用车应该是中低速,低排量,低价格,有良好通过性,并省油、结构简单、容易修理的汽车。为此设计了一款皮卡类型的汽车,并在性能价格上完全满足使用要求。文中认为,农用车市场的发展即将成为汽车行业的最后一块蛋糕,也必将...

  • 发动机性能试验台架机油外循环转接器改善

    作者:徐振强 刊期:2012年第05期

    按照GB/T18297—2001《发动机性能试验方法》中要求,进行耐久性试验过程中需使用机油温度控制装置将机油温度控制在95±5℃,由于原机油外循环转接器质量较大,导致试验过程中出现机油滤清器座金属疲劳断裂的情况。针对上述情况,进行机油转接器和管路重新设计。对于不同改善方案进行综合研讨及比较。确定方案后,进行机械设计和轻量化设计,最...

  • 驾驶室弹性对某轻卡平顺性影响的仿真分析

    作者:木标; 尚晓敏; 张代胜 刊期:2012年第05期

    以某型货车为研究对象,利用有限元方法和虚拟样机技术建立了整车的刚体模型和考虑驾驶室弹性的刚柔耦合模型。在随机路面下,在驾驶室橡胶悬置和半浮式悬置两种情况下,针对驾驶室弹性对驾驶员座椅底板处加速度功率谱密度曲线以及加权加速度均方根值的影响,做了整车的行驶平顺性仿真分析,并根据相关标准,对两种模型做了分析比较。结果表明:...

  • 基于车胎匹配的越野汽车驱动性能建模与仿真研究

    作者:江冰 刊期:2012年第05期

    汽车轮胎与整车匹配所构成的集成系统的动力学性能是影响汽车行驶性能的主要因素。为了提高汽车轮胎与整车驱动性能匹配的合理性,采用轮胎三维有限元分析方法分析了汽车轮胎驱动性能,建立了汽车轮胎驱动特性模型,并与传统刷子模型进行了对比分析,在此基础上研究了与轮胎匹配的整车驱动性能特性。针对某越野车型建立了其加速过程的数学模型,...

  • 测量用三维H点装置的尺寸校准技术研究

    作者:陈锡林; 朱凯捷; 周新良 刊期:2012年第05期

    文中介绍了如何利用便携式三坐标测量机在辅助测量工装夹具下精确测量SAEJ826三维H点装置,给出了辅助专用测量工装夹具的设计思路及三维H点装置的校准方法。

  • 汽车行业质量控制工具——综合检具

    作者:李斌; 户玉奎; 张博 刊期:2012年第05期

    国内汽车行业正处于蓬勃发展时期,整车的销售和制造数量连续多年超过1500万辆大关,各汽车厂商均在不断地推出自己的新产品,新产品上市越早越能在市场上站稳脚步,这就要求各汽车厂商必须缩短产品开发周期,提升产品质量,一种提升产品质量、缩短产品开发周期的工具——综合检具应运而生。

  • 基于对标分析的某驾驶室结构优化

    作者:王浩; 叶日良; 程伟; 熊其玉; 张代胜 刊期:2012年第05期

    文中针对某型轻卡驾驶室前横梁处出现开裂,以全新的五十铃700P驾驶室为标杆车,建立轻卡样车驾驶室的有限元模型,进行模态仿真分析。同时采用试验分析法识别出结构的固有频率与振型及驾驶室的模态性能,验证了模型的准确性。利用验证后的模型对驾驶室的结构进行优化,结果表明能够有效快速地解决驾驶室开裂的问题,在提高性能的同时减轻了驾驶...

  • 基于I^2CT技术的智能视觉车联网化解城市拥堵问题

    作者:周世咏 刊期:2012年第05期

    全球城市化的快速发展迫切需要采用智慧信息通信技术(I^2CT)化解交通拥堵问题,文中介绍基于I^2CT技术的智能视觉车联网架构、基于智能视觉分析的一杆一系统以及云计算一云存储一云分析一云控制主机在车联网中的应用,指出了I^2CT技术、智能交通以及安防行业在发展城市智能视觉车联网中面临的巨大商机。

  • 汽车维修工不能等同于“汽车换件工”

    作者:杨志勇; 李滟泽; 訾琨 刊期:2012年第05期

    文中针对相当一部分有车族对汽车维修与汽车换件的疑惑,从汽车维修的概念、汽车维修的过程、汽车维修的方法、汽车维修技术发展以及汽车维修工的责任心等多方面进行了分析,说明了混淆的原因,明确了汽车换件修复是汽车维修技术的进步,是市场经济发展的客观需要,进一步阐述了不能简单地把汽车维修工等同于“汽车换件工”。