北京汽车杂志 省级期刊
Beijing Automotive Engineering
杂志简介：《北京汽车》杂志经新闻出版总署批准，自1978年创刊，国内刊号为11-2227/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：学术论坛、技术经济、环保节能、材料与工艺、知识讲座、市场动态、汽车文萃
杂志简介：《北京汽车》杂志经新闻出版总署批准，自1978年创刊，国内刊号为11-2227/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：学术论坛、技术经济、环保节能、材料与工艺、知识讲座、市场动态、汽车文萃
作者：韩庆 刊期：2010年第04期
丰田“召回门”引起的风暴冲击着全球的汽车召回管理体系，我国的汽车召回制度也在此次风暴中暴露出一些问题。文中回顾了我国汽车召回制度的发展现状，从立法层面、标准层面和监管层面分析了我国汽车召回制度存在的问题。并提出相关建议。
作者：孙新岳; 曾凡玲 刊期：2010年第04期
文中建立了圆柱直齿轮间隙非线性系统动力学模型，综合考虑了齿轮沿基圆切向综合误差、轴承和齿侧间隙及时变啮合雕度。采用单自由度间隙非线性时变模型，分析了在不同载荷下齿轮由周期运动向混沌运动的转变。说明了载荷比对齿轮间隙非线性系统动力学行为的影响。
作者：马冬; 赵阳; 梁宾 刊期：2010年第04期
采用底盘测功机模拟车辆实际运行状况，对不同行驶工况下轻型汽车HC、CO和NOx的排放特性进行了研究。试验结果表明，不同行驶工况的平均速度和行驶状态比例对轻型汽车HC、CO和NOx的排放因子影响较大。当汽车在低速工况行驶时，排放因子总体较高，随工况平均速度的增加下降明显；当汽车在中高速工况行驶时，排放因子总体较低。随工况平均速度的增...
作者：张兰; 曾佳 刊期：2010年第04期
针对红岩金刚车全浮式驾驶室悬置系统的损坏和隔振差情况，对该车型进行道路试验，测试驾驶室的平顺性。并分析驾驶室悬置的隔振性能，最后通过对悬置的力学计算分析提出整改方案。建立三维模型进行装配可行性分析。并最终在整车上试装成功。此测试、分析、计算方法可供重型车驾驶室悬置工程师参考。
作者：王臣涛 刊期：2010年第04期
混合动力汽车的动力分配策略是混合动力汽车开发的核心之一，合理的动力分配策略可以在不影响其动力性的前提下尽可能地节省燃油和降低排放，记忆学习矩阵的控制策略介绍的是一种外挂学习方法的自适应学习的控制策略，通过对照学习前后的结果对记忆矩阵的各项参数进行修改。达到合理分配动力降低油耗的目的。
作者：胡朝峰; 张海涛; 郝飞 刊期：2010年第04期
大量的汽车电子电器零件的使用使得当今的汽车更加舒适、安全、节能和环保，但另一方面使得汽车电子电器系统更加复杂，开发和测试变得至关重要，所需的开发周期更长，成本更高。文中以Roewe某款车型为例，采用半实物仿真方法对汽车电子电器系统进行开发测试，将大量的实车测试工作变为台架半实物仿真测试，大大节约了开发成本，缩短了开发周期...
作者：张佩 刊期：2010年第04期
在分析国内外重型混合动力电动汽车能耗和排放测试研究现状的基础上，指出了我国在重型混合动力车能耗和排放测试研究过程中的研究重点和技术开发难点，探讨了RESS净能量变化对重型混合动力车能耗和排放影响的修正方法。
作者：董青 刊期：2010年第04期
文中提出了一个全面解释粘性联轴器驼峰这一反常而有用现象的理论。该理论详细说明了驼峰触发和维持的必要条件，建立了压力、温度以及驼峰扭矩计算模型．对于驼峰现象的理解具有指导意义。
作者：文红元 刊期：2010年第04期
文中结合CATIA工具对转向运动系统建立模型，然后进行仿真运动分析，阐述了转向系统运动校核的思路和方法。
作者：徐霖; 茅纪庄; 曹建永 刊期：2010年第04期
简述了国内外转向系统缓冲性能的各种试验指标，详细介绍了转向系统缓冲性能的试验方法，并对转向系统的试验方法和评价指标的发展动态进行阐述。
作者：姚杰 刊期：2010年第04期
文中对减振阻尼特性空程畸变的成因、相关阀系零件设计匹配的验算以及试验方法和评估标准做了论述，并在某车型后减振器设计中对阀系结构设计做了验证，计算结果与试验结果一致，均满足了产品要求。该流程对同类减振器总成设计验证有一定的指导意义。
作者：王立杰; 汪春梅; 张超; 左承基 刊期：2010年第04期
燃烧和排放对于发动机的发展有着至关重要的影响，文中运用三维模拟分析软件CFD—fluent对ZS195发动机的燃烧和排放进行模拟。通过改变外部EGR率和甲醇柴油双燃料喷射来模拟缸内温度。NOx、Soot（碳烟）的变化规律，分析NOx和Soot的生成机理，模拟结果表明EGR在有效减少NOx生成的同时导致Soot的排量增加，而甲醇柴油双燃料结合EGR则可以有效地减...
作者：高峰 刊期：2010年第04期
汽车改变了20世纪人类的生活方式，推动了人类社会的进步，如今，即将应用全新智能技术的汽车在21世纪将以更高的速度和效率将人类带人智能信息时代。
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