北京汽车杂志 省级期刊
Beijing Automotive Engineering
杂志简介：《北京汽车》杂志经新闻出版总署批准，自1978年创刊，国内刊号为11-2227/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：学术论坛、技术经济、环保节能、材料与工艺、知识讲座、市场动态、汽车文萃
杂志简介：《北京汽车》杂志经新闻出版总署批准，自1978年创刊，国内刊号为11-2227/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：学术论坛、技术经济、环保节能、材料与工艺、知识讲座、市场动态、汽车文萃
作者：赵永坡; 靳玉涛; 吕晓明 刊期：2009年第06期
汽车的传动比作为同时影响动力性和经济性的因素之一，对其进行优化可以最大限度地满足整车的要求。采用GT—driver软件的DOE功能。利用区间优化算法对长城某车型的传动比进行优化，优选出最佳的匹配结果。
作者：曾宪中; 章桐 刊期：2009年第06期
文中通过对行人头部碰撞机罩的过程加速度的分析。讨论了在碰撞过程中造成头部伤害的各影响因素。并利用dyna软件对汽车有限元模型仿真分析。在分析过程中。利用正交试验法对发动机罩系统进行概念设计研究。得出各因数对行人头部伤害值的影响程度。指导发动机罩的设计。
作者：陈明 刊期：2009年第06期
当前，试验模态分析技术在汽车产品开发和改进过程中起着不可替代的作用，越来越为广大汽车工作者所重视。文中从试验模态分析的理论基础出发，简要阐述了试验模态分析过程中一些应该注意的问题。运用试验模态分析技术对某一特定车型进行分析。为试验模态分析技术在汽车领域的应用提供案例。
作者：卢祖秉 刊期：2009年第06期
采用CFD技术对轿车车室内的流场进行数值模拟计算，着重对比了在相同条件下，回风口分别位于仪表台下侧和后排座椅后侧，这两种不同的风口布置下的车室内温度场和速度场分布规律。并且运用不均匀系数、有效温度差、空气分布特性指标等评判指标对车内的温度场、速度场及热舒适性进行评价分析。计算分析结果表明回风口的布置对轿车室内的气流组织...
作者：杨文颖; 宁国宝 刊期：2009年第06期
文中在综合考虑了全方位移动微型电动车对转向机构联动机构的布置、悬架的垂向和纵向尺寸、转向机，构的工作环境、减振器的工作效率等多方面的要求，设计出适用于全方位移动微型电动车的悬架系统结构，并利用Unigraphics软件进行了三维建模和运动干涉校核。
作者：陈锡林 刊期：2009年第06期
介绍了利用Leica激光跟踪仪现场检测四轮定位参数检测装置的方法，给出了检测数据的重复性验证及与双悬臂坐标测量机的数据比对。实现四轮定位参数检测装置的现场检测。
作者：孙逸神 刊期：2009年第06期
文中根据驾驶员对车辆的操纵特性，对制动意图进行了分类，制定了制动意图识别的方法，为线控制动系统研究奠定基础。开展实车试验，确定可以用作制动意图识别的参数并提取其阈值。利用模糊逻辑对制动意图进行离线识别，表明模糊逻辑能够准确、及时地识别出驾驶员的制动意图。
作者：张成才; 詹涛 刊期：2009年第06期
反应时间是衡量制动系统一眭能的关键参数之一。文中针对汽车气压制动系，利用MC9S08AW60微处理器和虚拟仪器设计软件LabVIEW实现了一种新型反应时间测量系统。实际应用表明，该测量系统自动化程度高。操作简单，响应速度快。
作者：包海涛 刊期：2009年第06期
介绍了虚拟现实设计系统的组成、特征和分类，分析了虚拟现实设计和传统CAD差别，阐述了虚拟现实技术在汽车造型中的应用，并列举国外成功应用虚拟现实技术的汽车造型实例加以说明。
作者：周新良 刊期：2009年第06期
介绍了利用标准测力仪和数字多用表校准汽车碰撞试验用假人多轴力传感器的方法，通过校准数据与传感器原制造厂出厂数据的比对验证了校准方法的有效性，实现了假人多轴力传感器的校准。
作者：王亮 刊期：2009年第06期
一个民族的文化有自己的调适性，汽车品牌命名时也大都遵从本民族的文化。如果将世界知名汽车品牌划分的话，可以分为美系、欧系、日系三大系别。每个系别的汽车都有着地域文化特色。随着各大汽车厂商之间的兼并重组，传统意义上三大系别的汽车厂商之间互相融合，互相渗透，车型之间的相似性就会越来越多，差别性也就会越来越小。但是各自生产的...
作者：丰烨; 朱西产; 李佳琪 刊期：2009年第06期
智能化、一体化汽车安全技术是未来汽车安全性发展的新方向，而一体化安全技术中智能化控制系统需要根据事故预兆的特征开发传感系统。文中利用VDR（可视化车辆行驶记录仪Video Drive Recorder）采集行车危险工况，重点研究追尾危险工况，利用PC—Crash事故仿真软件进行仿真分析，研究追尾事故预兆的特征，为汽车安全技术中智能化控制系统开发提...
作者：成龙; 过学迅; 李光攀 刊期：2009年第06期
在我国沿海城市许多渔民在捕捞装载水产品时会碰到突如其来的涨潮，对其生命产生威胁。因此，若能设计一种既可以在公路上运输又可以实现涨潮时在水中行驶的货车就可以很好地解决这个问题。文中主要介绍此类两栖货车车架结构的设计。从结构形式选择到纵、横梁链接做了较为详细的介绍，并特别针对车型的特殊性进行了优化。
作者：黄安心; 王侃; 夏捷; 项肇宏 刊期：2009年第06期
针对国内乘用车顶部强度试验及相应测试系统的空白，根据美国联邦机动车安全法规FMVSS216及即将颁布的国家强制性标准《乘用车顶部强度》中规定的测试方法，自行研制了专用的轿车车顶加载系统，采用电液伺服技术实现压力和速度的闭环控制。经试验证明了该设备加载的准确性和可靠性，并成功运用干国内汽车研发试验和出口认证。
作者：石伟光; 桑士勋 刊期：2009年第06期
介绍发动机超速的故障现象，分析了其故障原因，提出了解决发动机超速的方案，并对驾驶员存在的错误认识作出提醒。
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