北京汽车杂志 省级期刊
Beijing Automotive Engineering
杂志简介：《北京汽车》杂志经新闻出版总署批准，自1978年创刊，国内刊号为11-2227/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：学术论坛、技术经济、环保节能、材料与工艺、知识讲座、市场动态、汽车文萃
杂志简介：《北京汽车》杂志经新闻出版总署批准，自1978年创刊，国内刊号为11-2227/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：学术论坛、技术经济、环保节能、材料与工艺、知识讲座、市场动态、汽车文萃
作者：乔维高; 谢京丹 刊期：2009年第03期
在引发事故的因素中,驾驶员因素是第一因素。如何从心理学的角度来预防和控制交通事故的发生是人们普遍关心的课题。文中对具有较大事故倾向的驾驶员的心理进行相关分析,并提出防止交通事故的心理学对策。
作者：林翔; 邓亚东 刊期：2009年第03期
详细介绍了车辆滑转率测量和计算的方法,分析了一种以滑转率为控制信号的中央轮胎充放气系统（CTIS）的结构和工作原理。
作者：丁岩; 陈永光; 刘海洲; 李宁 刊期：2009年第03期
电流变液体减振器是一类重要的电流变液体器件。它的特点就在于可以通过调节电场强度来控制电致阻尼力,达到调节复原和压缩阻尼力的目的。电流变减振器在解决空行程问题上,常采用＂三筒结构＂和＂双筒充气式结构＂。通过对这两种结构的阻尼力特性的分析,推导出其在压缩和复原行程中的阻尼力计算公式,并对两种结构的阻尼力特性和结构特点进行比较...
作者：廖水容 刊期：2009年第03期
文中根据电泳涂装的原理和特点,研究了电泳涂装技术在大客车中的实际应用、常见问题和解决对策。研究表明：电泳涂装技术在国内客车企业的应用,必将大大提高国内客车制造的整体水平。
作者：邢居真; 高俊华; 钟绍华 刊期：2009年第03期
NOX是车用柴油机排气中的主要污染物,为了适应更严格的排放法规,必须采用机外净化措施来控制柴油机的PM和NOX排放,选择性催化还原（SCR）技术是柴油机机外净化的关键技术之一。文中分析了SCR系统的组成、工作原理和反应机理,研究了影响SCR系统NOX转化效率的主要因素,对SCR技术存在的问题进行了探讨。
作者：姜国峰; 陈劭; 金哲 刊期：2009年第03期
叙述了燃料电池客车供氢系统的碰撞特点及国内外关于汽车正面碰撞试验法规,介绍了供氢系统的台车碰撞试验和计算机模拟碰撞两种方法及各自的优点和缺点。
作者：肖平; 冯能莲 刊期：2009年第03期
驱动电机的控制技术是电动汽车的关键技术之一,对整车性能有决定性的影响。文中针对电动汽车的要求对直流驱动电机的控制系统进行研究,完成了控制系统软硬件设计。采用智能功率模块IPM作为强电回路的主要功率器件,设计中采用软件滤波和光电隔离的措施以提高系统的抗干扰能力,采用模糊PI调节对电枢电流和励磁电流进行闭环控制。试验表明,所设计的...
作者：刘杨; 李国岫 刊期：2009年第03期
运用GT-POWER软件研究了配气相位对增压柴油机性能的影响。在各转速工况下分别对进气晚关角和排气早开角进行了计算与分析,获得了不同工况下的最佳值。并根据优化结果,确定了可变配气相位技术（VVT）方案。结果表明,采用VVT后柴油机的性能得到了提高。
作者：连嘉; 孙小端 刊期：2009年第03期
以事故率和冲突数作为评价指标,建立对公路平面交叉口安全的灰色理论评价方法,综合历史数据和现实数据,引入冲突分析快速、定量的特点,弥补事故分析周期长、数据缺失严重的不足。运用灰色理论方法,算法含义清晰、明确,评价结果更加全面、可信,为安全诊断和后续的改善工作找到重点,提供科学依据。经结果分析和对比,方法的有效性更强,适用性更广。
作者：张雄 刊期：2009年第03期
通过对声级计结构和工作原理的介绍,结合对客车车内噪声特性的分析,解释了标准中选择使用不同于汽车加速行驶车外噪声声压级测量中所使用的声级计传声器和测量档位的原因。
作者：张敏; 唐子雷; 邵毅明 刊期：2009年第03期
文中在KIVA程序的基础上,建立了溶有CO2燃油低温着火模型、碳烟模型,修改了油滴蒸发模型,对溶有不同质量比的CO2燃油发动机的燃烧过程进行了数值模拟,从而探究NOX和碳烟随其所产生的变化,结果表明随着CO2质量比的增加,NOX和碳烟的生成量有了明显的减少。
作者：金碧辉; 胡斌祥 刊期：2009年第03期
文中分析了我国目前汽车业整车物流的现状,指出了整车物流存在的问题,针对这些问题,提出了发展整车物流市场的相应对策。最后,为了促进我国汽车业整车物流的进一步发展,从大的方向、服务、设备和技术的角度上,构建了我国汽车整车物流企业的运作体系。
作者：徐枭; 周荣; 王巧凤 刊期：2009年第03期
基于易修理性对汽车进行设计优化,不仅可缩短修理周期,减少修理费用,而且对汽车厂家和保险公司也有积极作用。车辆设计时是否会把车身结构及其部件破坏性放在首位？同时在设计阶段如何减少或避免损失？文中通过对汽车前后保险杠进行分析,供汽车设计人员和汽车厂家借鉴。
刊期：2009年第03期
北京新峰天霁科技有限公司是北京汽车研究所有限公司下属全资子公司，承担北京汽车研究所有限公司科技成果产业化和营销工作，是专业从事汽车排放、安全和汽车电子产品研发、生产、销售，为汽车整车和发动机企业配套的高新技术企业。通过了德国莱茵公司（T uv CERT认证机构）的ISO／TS16949质量管理体系认证。
刊期：2009年第03期
《北京汽车》是全国汽车行业内创办较早的科技类期刊，国内外公开发行。国内统一刊号CN11-2227／U，国际标准刊号ISSN1002-4581，广告经营许可证号京丰工商广字第0036号。
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