北京汽车杂志 省级期刊

汽车线控转向技术的分析与研究

作者：周鑫刘洲辉 刊期：2009年第01期

线控转向（Steer-By-Wire）是当前汽车转向装置中运用的一种先进转向技术。线控转向装置取消了转向盘和车轮的机械连接，可以任意设计传动比，对转向轮进行主动控制，并对随车速变化的参数进行补偿，实现理想的转向特性，提高操纵稳定性。并且便于底盘的布置。文中介绍了目前线控转向技术的国内外发展状况，同时也分析了线控转向装置的结构组成...

电控发动机上止点位置传感器的故障诊断

作者：丁磊; 李成学 刊期：2009年第01期

在电控发动机上设置有很多传感器，以上止点位置传感器为例，模拟其发生故障时发动机性能发生的变化。用数字存储示波器采集其输出信号波形并运用计算机软件进行分析处理。结果表明：用波形分析法诊断上止点位置传感器的故障是可行、有效的；使用示波器对电控发动机进行故障诊断是一种快速、经济、切实可行的方法。

基于精益思想的汽车模块化供应

作者：胡斌祥; 姚金凤 刊期：2009年第01期

中国的汽车产业要想在激烈的国际竞争中取得生存和进一步的发展，学习和效仿国外先进技术和管理方法还是远远不够的，需要我们进一步与本国的基本国情结合起来，将国外先进的管理理念经过消化创新后运用到中国的汽车产业中去，才是中国汽车产业取得胜利的法宝。在汽车的系统化供货和模块化生产已经是一种国际化趋势的时候，国内汽车产业面临暂时...

某轻型越野车前悬架的仿真分析与优化设计

作者：王全保; 何天明 刊期：2009年第01期

应用虚拟样机技术。借助于ADAMS软件，对某轻型越野车前悬架建立了多体动力学模型，并进行了动力学仿真分析。从而获得了悬架车轮定位参数随车轮上下跳动的变化规律，对悬架不合理数据进行优化，以改善悬架系统的性能，提高产品质量。

引入CAE技术的消声器设计

作者：彭菊生; 郑立江 刊期：2009年第01期

设计性能优良的消声器是控制机动车辆排气噪声切实有效的降噪措施。常规消声器设计方法效率偏低。随着CAE技术的发展，消声器设计变得可以数字化、可视化，大大缩短了消声器的设计周期，减少了成本投入。通过三维实体建模、有限元分析、边界元计算，找到一条快速便捷可靠的消声器设计新思路。

浅谈丰田YARIS的安全性设计

作者：欧阳俊; 谭敏 刊期：2009年第01期

文中从主动安全和被动安全两个方面详细介绍了丰田YARIS的安全性设计。指出小型车只要通过合理的设计。也能够具有很高的安全性。

汽车侧面碰撞的计算机仿真分析

作者：杜子学; 彭丽芳 刊期：2009年第01期

随着交通事故数量的大大增加，汽车的安全性能备受关注。汽车侧面碰撞在汽车事故中占有很大的比重，文中根据某轿车的CAD模型，运用PAM-CRASH软件，建立了汽车侧面碰撞的计算机仿真模型，为随后进一步的分析奠定了基础。

论汽车救援网络的建设

作者：朱杰; 仇春灵 刊期：2009年第01期

文中分析了国内外汽车救援市场现状。指出国内汽车救援的主要形式和存在的主要问题，在吸取国外经验的基础上，结合我国国情。提出明确汽车救援主体管理部门、组建行业管理机构、完善汽车救援法律法规和标准、加大宣传力度、出台优惠政策、拓展服务功能、提高网络经济效益等建议。

动力总成悬置系统的动力吸振作用探讨

作者：许立峰; 闫民; 素志霄; 董钰舒; 杨启光 刊期：2009年第01期

文中探讨动力总成悬置系统作为车身动力吸振器的理论，建立了基于ADAMS的CAE模型对其吸振效果进行考察和优化。为整车特别是车架（或承载式车身）的振动控制提供了一种新的思路。

车用侧载螺旋弹簧优化设计系统开发

作者：丁志友; 陈昌明 刊期：2009年第01期

在已有的普通悬架螺旋弹簧设计系统的基础上，以减振器侧向力作为侧载螺旋弹簧的设计目标，应用有限元方法进行结构优化设计。利用C＋＋ Builder编程工具，借助有限元软件，将此优化算法程序化。自动生成ABAQUS有限元模型。包括六面体网格自动生成、边界条件自动施加等，并通过后台调用ABAQUS求解器完成侧载螺旋弹簧的有限元分析。同时系统还能...

油-电混合动力客车动力系统平台的国内研究现状

作者：李超; 宁国宝; 王健 刊期：2009年第01期

跟踪国内节能与新能源汽车最新研究热点，列举了国内开发的混合动力车动力系统平台的主要结构形式，并对比分析了各种动力系统平台的优缺点，在此基础上，对混合动力客车动力系统平台的未来发展方向进行展望。

轻型车（乘用车）城市工况的合成方案

作者：曾力; 万里翔; 何宇林; 韩智慧 刊期：2009年第01期

由于目前我国关于轻型车（乘用车）油耗与排放标准中采用的循环工况为欧洲的NEDC工况，不能全面地反映我国道路工况特点。针对这种情况，文中提出一种城市道路工况的解析与合成方案。用到了主成分分析法、聚类分析法、局部模态法等方法。

纯电动公交车动力系统参数的设计

作者：马向明; 吴森 刊期：2009年第01期

文中以传统公交车为研究对象，对动力传动系统，主要是对驱动电机、变速箱以及动力电池参数进行合理的计算和设计，将其改装为纯电动公交车，并与原车性能进行比较，验证其合理性。

欢迎投稿

刊期：2009年第01期