北京汽车杂志 省级期刊
Beijing Automotive Engineering
杂志简介：《北京汽车》杂志经新闻出版总署批准，自1978年创刊，国内刊号为11-2227/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：学术论坛、技术经济、环保节能、材料与工艺、知识讲座、市场动态、汽车文萃
杂志简介：《北京汽车》杂志经新闻出版总署批准，自1978年创刊，国内刊号为11-2227/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：学术论坛、技术经济、环保节能、材料与工艺、知识讲座、市场动态、汽车文萃
作者：覃有为; 刘坤; 肖金生 刊期：2007年第03期
车用质子交换膜燃料电池堆进气系统的布置对其性能有着重要的影响。将实际燃料电池阴极进气系统进行简化。采用Fluent软件对不同的阴极进气形式进行模拟分析。结果表明，采用两头双进口进气的布置方案或者高压系统可以使得电堆内的不均匀性得到显著改善，但采用高压系统会导致电堆效率下降。
作者：吴海川 刊期：2007年第03期
汽车安全轮辋装置是安装在无内胎轮胎的轮辋上，在爆胎后汽车还可以继续行驶的辅助装置。若能稳定轮胎的支撑高度。就可以减少爆胎时车辆的倾斜程度，减轻甚至防止事故的发生，延长行驶时间。而安全轮辋装置就是提高轮胎的支撑高度。起到防止轮胎被进一步破坏，延长行驶时间的作用，也使汽车不再需要携带备胎。针对现有轻型车辆（总质量3500kg以...
作者：王常友; 董爱杰 刊期：2007年第03期
汽车转向系统的发展经历了纯机械式转向系统、液压助力转向系统、电动助力转向系统3个基本阶段，线控转向系统为其发展趋势。文中综述了国内外转向技术的发展历程、现状和发展趋势。着重介绍了现在广泛应用的电动助力转向系统的组成、工作原理及其优点，并阐述了转向系统的发展趋势。
作者：袁晓红; 何天明; 王琛; 石锋 刊期：2007年第03期
文中比较了虚拟仪器与传统仪器的不同，介绍了虚拟仪器的概念、特点及其硬件和软件开发环境。通过选用合适的硬件和软件，建立了汽车偏频测试系统，并以某轻型客车为研究对象进行了偏频测量，试验结果与传统仪器相符，表明该系统正确、有效。虚拟仪器技术为汽车测试提供了一条新思路。
作者：李莉; 姚宝峰; 张艳 刊期：2007年第03期
文中对采用进气道内电控多点顺序喷射燃料供给方式的增压CNG发动机进行了实验研究，对理论空燃比条件下与稀燃条件下的发动机动力性、热负荷及排放性进行了对比分析。此外，文中同时给出了节气门开度及点火提前角及负荷对CNG发动机性能影响的分析结果。
作者：曹立波; 王鹏; 杜文建; 胡敏锋 刊期：2007年第03期
文中建立了某轿车及可变形移动壁障的侧面碰撞有限元模型。采用计算机仿真方法，通过与标准要求及实验数据对比，验证了模型的有效性。结合有限元分析软件LS-DYNA及多刚体动力学分析软件MADYMO，按照GB20071-2006标准要求进行了侧面碰撞仿真，得到其碰撞变形形式、假人损伤指标值，并按照标准要求进行了分析和评价。针对该车型在侧面碰撞时的不...
作者：李海波; 何天明 刊期：2007年第03期
文中介绍了汽车半主动悬架系统的研发状况，着重对半主动悬架的控制策略研究现状进行了分析和评价。探讨了今后半主动悬架系统的研究趋势。
作者：贺德建; 汪俊彪 刊期：2007年第03期
汽车工程测试向多物理量、高精度、自动化的方向发展。为测试技术提出了新的要求。文中基于现代汽车工程测试的需求。介绍了虚拟仪器的定义、构成、特点和关键技术。并根据实例。阐述了虚拟仪器技术在汽车工程测试领域的应用优势及前景。
作者：吴利辉; 陈昌明 刊期：2007年第03期
文中结合多体动力学及有限元法，建立了刚柔耦合的整车强化振动台架试验模型，以强化时域路谱作为输入激励。对整车进行4通道振动仿真。并根据振动结果，应用应变寿命法对白车身进行疲劳寿命分析。其结果用于指导白车身设计。
作者：许建民; 李岳林; 倪明东 刊期：2007年第03期
文中对汽油机瞬态排放测量的必要性以及国内外发展现状进行了较为详细的介绍，根据国内发动机实验室的具体情况给出了一种利用稳态发动机试验台进行瞬态排放测试的方法。进而提出了可以基于符号时间序列分析的方法对汽油机瞬态排放信号进行分析。获得瞬态排放的特征。
作者：申伟 刊期：2007年第03期
开发替代燃料是解决我国油气短缺的重要手段。二甲醚（DME）以其优异的特性被普遍视为多用途、多来源的清洁替代燃料。它不仅可以实现无烟燃烧，超低排放，而且价格便宜，原料充足。文中介绍了二甲醚的特性，国内外对二甲醚代用燃料开展研究的状况、开发和应用前景。
作者：王淑芳; 杜子学; 张林 刊期：2007年第03期
CATIA中的电子样机漫游器技术是在计算机的环境下，对平台上的产品进行录制和进一步的管理，通过环境漫游和人机交流来对产品进行审核，从而大大提高了工作效率，降低了产品的成本，缩短了产品的开发周期，避免了不必要的浪费。
作者：赵双; 孙天健 刊期：2007年第03期
汽车电子系统日益复杂，车载网络作为汽车通信和控制的基础，已成为汽车电子技术发展的趋势。目前应用最为广泛的是CAN总线，UN总线作为汽车CAN网络的一个功能补充，是一种低成本汽车总线系统。LIN规范、报文传送、通信规则等决定了其结构的灵活性，以及可为汽车网络中各节点提供相互的操作性。LIN总线在汽车电子中主要用于照明警示、电动车窗、...
刊期：2007年第03期
HABS-HFB型汽车后轮防抱制动装置的简称，对汽车后两轮进行防抱制动控制，使汽车在干燥，潮湿，冰雪路面以各种车速制动时，都不发生危险的侧滑!
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