首页 期刊 北京汽车杂志 2007年第01期
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北京汽车杂志 省级期刊

Beijing Automotive Engineering

杂志简介：《北京汽车》杂志经新闻出版总署批准，自1978年创刊，国内刊号为11-2227/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：学术论坛、技术经济、环保节能、材料与工艺、知识讲座、市场动态、汽车文萃

主管单位：北京汽车集团有限公司
主办单位：北京汽车研究所有限公司;北京汽车工程学会
国际刊号：1002-4581
国内刊号：11-2227/U
全年订价：¥ 206.40
创刊时间：1978
所属类别：交通类
发行周期：双月刊
发行地区：北京
出版语言：中文
预计审稿时间：1个月内
综合影响因子：0.25
复合影响因子：0.21
总发文量：894
总被引量：1827
H指数：14
引用半衰期：4.4318
立即指数：0.0267
期刊他引率：0.978
平均引文率：5.08
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分期目录

  • 汽车产品生命周期评价（LCA）研究

    作者：李晓娜; 史占国; 张国方 刊期：2007年第01期

    生命周期评价被认为是21世纪最有潜力的可持续发展支持工具。汽车LCA可以从产品层次定量揭示汽车全生命周期对生态环境的影响。文中介绍了汽车产品生命周期评价的技术框架、研究现状、评价方法和存在的问题。并且指出汽车国际贸易的背景下。我国汽车企业应该尽早开展汽车产品生命周期评价。以应对未来的汽车生态标准竞争。

  • 氢发动机发展现状与展望

    作者：王文浅 刊期：2007年第01期

    当前。以氢气作为燃料的发动机得到了广泛关注。以氢作为燃料的发动机主要有两种形式：氢氧燃料电池以及氢内燃机。氢发动机有诸多优势。例如：排放极低。能源可再生等等。但是氢发动机在发展的道路上还有许多问题。诸如：发动机成本较高。加氢站很少等等。文中主要对当前氢发动机的发展现状。以及对今后氢发动机发展方向展望等问题进行了讨论。

  • 汽车发动机噪声控制技术研究

    作者：柳志华; 何天明; 张翔 刊期：2007年第01期

    文中阐述了发动机燃烧噪声、机械噪声以及空气动力噪声产生的机理并对如何降低各种噪声提出了相应的控制策略。

  • 模糊控制在汽车离合器中的应用

    作者：邓人锋; 侯俊 刊期：2007年第01期

    在短短20多年时间里，模糊控制得到长足发展。它的应用领域涉及各个方面，控制方法也有很大进展。模糊控制器的性能不断提高。模糊控制系统易于接受，设计简单，维护方便，而且比常规控制系统稳定性好。鲁棒性高。由于它的这些特点，模糊控制正在得到越来越广泛地应用。文中介绍了模糊控制在汽车离合器中的应用。

  • 基于遗传算法的汽车麦弗逊悬架的优化

    作者：徐峰; 陈昌明; 吴宪 刊期：2007年第01期

    遗传算法是一种基于生物自然选择与遗传机理的随机搜索算法。文中利用遗传算法对麦弗逊悬架进行了优化。结果表明，该算法使悬架设计工作更为精确、有效；优化后，悬架系统的运动学特性得到了改善。

  • 基于CAN总线的汽车车身控制系统的研究与应用

    作者：付亮; 王星 刊期：2007年第01期

    文中论述了基于CAN（Controller Area Network）总线的汽车车身控制系统的设计与实现。具体阐述该系统软、硬件的设计方案和设计重点。并讲解了CAN总线控制器SJA1000的应用。

  • 基于OSEK/VDX的汽车操作系统设计

    作者：唐晓磊; 黄涛 刊期：2007年第01期

    随着汽车电子化程度不断增长。汽车上使用了越来越多的微处理器来实现更加准确的控制和检测功能。随着基于处理器的电控单元功能越来越强大。其设计以及开发也随之变得复杂，因此需要有一个嵌入式操作系统来实现其复杂的功能。文中首先介绍了汽车行业嵌入式操作系统标准（OSEK／VDX）的组成及特点。然后参照该操作系统标准。设计了基于微内核结...

  • 并联式混和动力汽车转矩管理策略的设计与仿真

    作者：孙文凯; 严运兵; 刘旺 刊期：2007年第01期

    根据某并联式混合动力汽车（PHEV）特定结构形式。在确定其主要动力部件的基础上。提出一种以转矩为主要控制对象的管理策略。并通过在MA环工况下的仿真分析。为验证文中所提出的管理策略的合理性。仿真平台上建立的前向式仿真模型。完成了在NEDC循同时在汽车性能专用仿真软件ADVISOR2002平台上建立了该车基于原有控制策略的整车仿真模型。并进...

  • 轿车改型后制动力分配合理性分析与改进措施

    作者：刘景辉; 张建武; 鲁统利; 江明 刊期：2007年第01期

    文中以某国产轿车为例，针对未装ABS、液压驱动制动的轿车，改变当前轿车改型后普遍运用制动性能实验检测制动力分配合理性的方法或建立制动系多体动力学模型进行仿真的方法，采用改型后轿车相关参数，不考虑发动机制动、液压管路压强损失的影响，构建算法，根据算法运行结果进行制动力分配合理性评价并提出改进措施，通过制动实验验证该方法的...

  • 轮毂式电动汽车驱动系统发展综述

    作者：王玲珑; 黄妙华 刊期：2007年第01期

    轮毂式电动汽车是直接将电机安装在车轮轮毂内的新型电动汽车。轮毂式电动汽车的关键技术就在于对轮边电机的控制。特别是转向时的差速控制。文中介绍了轮毂式电动汽车的发展历程。转向电子差速控制和关键技术。

  • 汽车用酒精传感器的分析

    作者：潘祖军; 朱文胜; 岳睿 刊期：2007年第01期

    酒精传感器使用电化学型燃料电池。可以准确测量驾驶人员体内的血液酒精浓度。文中介绍了多种基于微处理器、便携式、采用电化学型燃料电池作酒精传感器的呼气式酒精测试仪的工作原理、设计及实现方法。

  • 传感器引起电喷发动机故障的诊断方法

    作者：程丽敏; 傅晓林 刊期：2007年第01期

    电喷发动机电子控制系统故障复杂。常常表现为多因多果。文中用虚拟仪器技术LABVIEW对传感器进行信号采集处理。利用BP神经网络对电喷发动机控制系统单一故障对应的可能故障原因进行判断。同时用BP神经网络对采集的传感器信号进行处理，诊断出传感器故障类型。最后。将两者结合确定出故障现象与故障原因的实际对应关系。本系统为由传感器引发的...

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