首页 期刊 北京汽车杂志 2006年第04期
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北京汽车杂志 省级期刊

Beijing Automotive Engineering

杂志简介：《北京汽车》杂志经新闻出版总署批准，自1978年创刊，国内刊号为11-2227/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：学术论坛、技术经济、环保节能、材料与工艺、知识讲座、市场动态、汽车文萃

主管单位：北京汽车集团有限公司
主办单位：北京汽车研究所有限公司;北京汽车工程学会
国际刊号：1002-4581
国内刊号：11-2227/U
全年订价：¥ 206.40
创刊时间：1978
所属类别：交通类
发行周期：双月刊
发行地区：北京
出版语言：中文
预计审稿时间：1个月内
综合影响因子：0.25
复合影响因子：0.21
总发文量：894
总被引量：1827
H指数：14
引用半衰期：4.4318
立即指数：0.0267
期刊他引率：0.978
平均引文率：5.08
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分期目录

  • 汽车系统化、模块化技术及其影响

    作者：王军; 赖峰 刊期：2006年第04期

    汽车工业系统化供货、模块化生产技术是一种先进的生产组织形式。文中介绍了系统化、模块化技术的基本概念。分析这种已成为世界趋势的技术方式的优越性，阐述了该技术对世界汽车工业的影响。以及对我国汽车工业发展的影响做出了展望。

  • 汽车制造业中的物流技术研究

    作者：刘爱敏 刊期：2006年第04期

    汽车制造业是国民经济发展的支柱产业。随着2006年我国汽车产业的全面开放。国有汽车企业面临生死挑战。汽车物流直接制约着汽车工业的发展。它对降低汽车成本、获取市场敏捷性有至关重要的影响。文中针对我国目前汽车制造业存在的现状进行了分析。并从物流领域提出了降低成本、获得市场竞争力的措施。

  • 汽车三轴转动惯量测量装置的设计

    作者：刘敏; 张小发 刊期：2006年第04期

    根据弹簧共振的原理设计了一套汽车三轴转动惯量的测量装置。该装置原理简单。结构紧凑。设计合理。可满足绝大多数类型轿车的三轴转动惯量测量要求。

  • 混合动力的动力耦合及控制策略

    作者：熊志伟 刊期：2006年第04期

    结合城市公交车的实际工况，并对目前混联式混合动力进行分析，提出混联式混合电动客车动力总成及布置图，最后提出了混联式混合动力的工作模式。

  • 在用柴油车排放控制技术的现状及建议性措施

    作者：卢小珍; 张吉军; 尹景娟; 付娟 刊期：2006年第04期

    主要概述了在用柴油车排放控制技术的现状。并根据现状对在用柴油车的排放控制技术提出一些建议性措施。最后指出其中的排气后处理技术将是柴油车排放控制技术发展的必然趋势。

  • 柴油质量对NO_X和PM排放的影响及控制措施

    作者：陈杰峰; 李孟良; 张远军 刊期：2006年第04期

    控制柴油机排放的关键在于控制NOx和PM的排放，主要依赖于柴油品质的提高和后处理技术的发展。文中重点分析了柴油性质中硫、芳烃、十六烷值和馏程对NOx和PM排放的影响，探讨了当前用于控制NOx和PM的主要后处理技术。

  • 汽车电子控制单元的软件抗干扰技术

    作者：袁翔; 夏晶晶; 何彦平 刊期：2006年第04期

    抗干扰设计始终是汽车电子控制应用单元的重要研究内容．它对汽车能否高效、安全地行驶有着十发重要的作用。文章简要地介绍了恶劣的工作环境对汽车电子控镧单元产生的干扰．以及可能会给汽车带来的严重危害。重点从软件抗干扰的角度．对各种软件抗干扰技术做了较全面的介绍。

  • WG6120HD混合动力电动汽车蓄电池管理子系统的研究

    作者：杨慧萍; 张亮 刊期：2006年第04期

    铅酸蓄电池是一个很复杂的化学反应系统。充放电电流的大小和它工作温度等外部因素都会影响蓄电池的性能，WG6120HD通过蓄电池管理子系统来对蓄电池进行管理。计算电池的SOC值。并根据汽车的运行状态以及其它的参数来确定汽车的运行模式。是电动汽车的一项关键技术。

  • 针对冲击试验、侧面撞柱以及侧面碰撞的紧凑型台车试验系统

    作者：吴德旭; 朱西产; 张晓龙 刊期：2006年第04期

    文中提出了一种综合当前加速型台车试验系统共有特性的紧凑型台车试验系统。介绍了这种新型台车试验系统的发展以及相关试验方法。此系统能模拟有关侧面碰撞以及冲击试验过程。所得数据与实车碰撞数据的相关性表明了整个系统良好的效果。

  • 现代电子技术在汽车上的全面应用

    作者：别辉; 过学讯 刊期：2006年第04期

    文中介绍了现代电子技术在汽车上的应用情况，全面并且详细地说明了各主要电子控制系统的原理、组成和功能。

  • ABS系统的布置形式及其对操纵稳定性的影响

    作者：潘开广; 张新 刊期：2006年第04期

    根据控制管路数和传感器数量的不同对ABS的布置形式加以分类，并分析各种形式对操纵稳定性的影响。

  • 疲劳驾驶与交通事故

    作者：曹伟国; 秦立斌; 刘西刚 刊期：2006年第04期

    0引言 交通事故统计分析表明。驾驶员疲劳驾驶是造成交通死亡事故的重要原因之一。日本的事故统计揭示，因疲劳产生的事故约占1-1．5％。法国国家警察总署交通事故报告表明。因疲劳瞌睡而发生车祸的，占人身伤害事故的14．9％，占死亡事故的20．6％。华北高速公路股份有限公司对2001年～2004年京津塘高速公路北京段的交通事故进行了统计分析。

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