杂志简介:《北京汽车》杂志经新闻出版总署批准,自1978年创刊,国内刊号为11-2227/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:学术论坛、技术经济、环保节能、材料与工艺、知识讲座、市场动态、汽车文萃
作者:胡树华; 杨威 刊期:2004年第05期
完美的整车设计需要零部件来完成,车的性能越好对零部件质量要求越高.只有在汽车零部件的生产和研发上取得进展,才能为整车的开发与生产打下坚实的基础.然而摆在我们面前的事实是我国汽车零部件工业基础薄弱,加入WTO以后,部分零部件企业要面临生存与发燕尾服方式的重新选择.面对入世以来市场的多元化竞争格局,国内零部件企业的出路窨在哪里,是业...
作者:颜丙凯 刊期:2004年第05期
银监会《汽车金融公司管理办法》的出台,标志着专业汽车金融机构浮出水面,汽车金融作为汽车产业价值链的重要一环,在汽车产业的发展中起到了重要的作用.文中从迈克尔·波特价值链管理的理论出发,阐述了汽车金融在企业实施价值链管理、提升核心竞争力的过程中的重要作用,分析了我国汽车产业链的特征,提出了我国发展汽车金融的对策.
作者:马超; 项昌乐; 刘辉 刊期:2004年第05期
文中对液力变矩器闭锁点进行了优化计算,综合考虑了闭锁前后发动机转速突降造成的惯性能量的释放,以及闭锁前后变矩器输入输出转矩的变化,在二者最优解之间通过目标规划法建立目标函数并寻优得到较为合理的闭锁点.
作者:许亚军 刊期:2004年第05期
阐述了QSS型汽车道路试验速度计软、硬件系统的结构和功能.
作者:马涛锋; 薛念文; 李仲兴; 周孔亢 刊期:2004年第05期
文中介绍了汽车操纵稳定性研究的历史与现状,虚拟现实技术的特点,综述了虚拟现实技术在汽车操纵稳定性研究中的应用及其发展前景.
作者:韩文涛 刊期:2004年第05期
文中介绍了一种基于人工神经网络的4WS控制方法,该方法考虑到了车辆和轮胎的非线性动态特性,利用在实际车辆上实测所得的数据,用神经网络方法对车和轮胎的非线性动态特性进行辨识.试验表明该方法具有较好的控制特性,能够有效提高汽车的主动安全性和操纵稳定性.
作者:吴国刚; 王艳丽 刊期:2004年第05期
文章综述了汽车内部污污的现状,介绍了车内相关的污染物及其危害.提出了健康驾驶的若干建议.
作者:张崇波 刊期:2004年第05期
论述了汽车车外加速噪声的检测、影响噪声测定值的因素及不确定度分析.
作者:左雷; 刘维平 刊期:2004年第05期
汽车是举世公认的伟大发明,重要的交通工具,为人类的进步做出了巨大贡献.但是随之而来的交通事故却给人民的生命财产造成了巨大损失.据统计,我国目前的汽车保有量为2 000多万辆,仅占全球汽车保有量的2%,而每年有10余万人死于交通事故,约占全球每年死于交通事故人数的15%~20%.在2002年的各类事故死亡人数中,交通事故死亡人数所占比例为78.5%,已...
作者:李昕哲 刊期:2004年第05期
根据驾驶员在行车实践中积累的经验,结合事故案例进行分析、归纳、总结,机动车驾驶员在行车中遇到的行人大致可分为以下11种类型,其具体表现如下:
作者:李春成 刊期:2004年第05期
柴油车废气涡轮增压器是利用柴油机排出的废气作为能源,驱动增压器运转,不需要消耗柴油机所发出的有用功,所以得到了广泛应用.如康明斯6BT5.9型发动机在不安装涡轮增压器时,它的功率为96kW,而安装了涡轮增压器后,发动机的实际动力变为118.06kW.一些驾驶员对柴油车废气涡轮增压器不甚了解,在使用上还存在着许多问题,造成了涡轮增压器的早期损坏,...
作者:周同政; 李金学 刊期:2004年第05期
为了减轻或避免驾驶员与乘员在汽车碰撞时遭受伤害,现代中、高档轿车上都装有辅助防护安全气囊系统.由于该系统结构较为复杂,工作要求高,而工作时机又极少,因此在使用和检查过程中,应特别注意.否则,可能导致系统意外张开,造成经济损失和人员伤害;或者由于误操作造成安全气囊不起作用.文中着重介绍安全气囊系统的使用及维护注意事项.
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