北京规划建设

北京规划建设杂志 省级期刊

Beijing Planning Review

杂志简介:《北京规划建设》杂志经新闻出版总署批准,自1987年创刊,国内刊号为11-2882/TU,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:本期话题:北京租赁住房发展、本期话题:北京租赁住房发展_话题、研究、视觉、观察、访谈、资讯

主管单位:北京市城市规划设计研究院
主办单位:北京市城市规划设计研究院
国际刊号:1003-627X
国内刊号:11-2882/TU
全年订价:¥ 310.00
创刊时间:1987
所属类别:工业类
发行周期:双月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.51
复合影响因子:0.24
总发文量:2876
总被引量:5459
H指数:22
引用半衰期:5.5556
立即指数:0.0496
期刊他引率:0.932
平均引文率:3.7521
  • 贯彻落实“五个统筹”的要求 实现“新北京、新奥运”的构想

    作者:陈刚 刊期:2004年第02期

    2003年,在市委市政府的正确领导下我委全体干部努力践行"三个代表"重要思想,以党的十六大精神为指导,坚持立党为公、执政为民的原则,开展"三大规划",推进"三大改革",实施"阳光规划",实现了从微观管理向宏观调控、从部门封闭向社会公开这"两个转变"的良好开局.

  • 以北京城市总体规划修编工作为重点推动规划工作的全面开展

    作者:朱嘉广 刊期:2004年第02期

    经过近一年的努力,市规划委组织的"北京城市空间发展战略研究"于2003年完成.

  • 北京城市轨道交通线网调整规划

    作者:郭春安; 胡超凡 刊期:2004年第02期

    1原轨道交通线网规划及本次调整规划的背景 1.1原轨道交通线网规划 20世纪50年代后期,北京开始考虑地铁规划与建设问题,结合当时的城市建设发展需要,提出了"一环两线"轨道交通规划线网雏形.在其后的规划中,又研究了多个线网方案,至1981年轨道交通线网规划作为专项规划正式纳入城市总体规划,当时的线网长度为236公里.

  • 北京旧城交通问题及改善措施浅议

    作者:刘阳; 王晓明 刊期:2004年第02期

    解决城市交通拥堵问题是一个世界性的课题,交通拥挤逐渐成为城市广大居民日常出行的桎梏.然而不同城市的拥堵原因又各异,这就要求我们要采取不同的策略来改变这种状况,本文是针对北京旧城区的交通形态来挖掘其拥堵原因,并提出相应的解决措施,以期为解决北京旧城区交通拥堵抛砖引玉.

  • 北京市宏观交通战略模型——TRISP模型

    作者:郑猛 刊期:2004年第02期

    本文简要介绍了城市交通模型的内涵和北京市交通模型的发展过程,同时分析了城市宏观交通模型的特点及其存在的局限性.在此基础上对北京市TRIPS城市宏观交通模型的结构、各组成模型的基本原理及模型建立后的应用进行了简要介绍.

  • 快速公交系统(BRT)在北京的发展前景

    作者:刘欣 刊期:2004年第02期

    1什么是BRT系统 1.1BRT的概念及发展状况 BRT(Bus Rapid Transit快速公交系统)是一种介于轨道交通与常规公交之间的新型运营系统,主要是指具有专有路权、封闭运行水平登降、大容量车辆等一系列特征的地面公共汽车系统.它利用现代公交技术配合智能交通的运营管理,使传统的公交系统基本达到轨道交通的服务水平,其投资及运营成本又较轨道交通低,与...

  • 交通影响分析的应用与反思

    作者:叶以农 刊期:2004年第02期

    1交通影响分析的工作思路 目前,交通影响分析是比较新的领域,它的研究范围如何界定,应包括哪些具体内容等问题,还需要在不断的工作实践中逐步加以总结.这里仅将北京市的一些做法和规定做一简要介绍.

  • 城市交通

    作者:郑也夫 刊期:2004年第02期

    交通问题看起来似乎是一个比较单纯的问题,但对于大城市,实际上是一个非常复杂的问题,是令每一个大城市市政当局发愁的问题.

  • 科学管理 严格执法 全力保障北京道路交通安全畅通

    作者:于春全 刊期:2004年第02期

    20世纪90年代以来,北京市人流、物流、车流和车辆驾驶人员数量高速增长,这是经济发展、市场繁荣、人民生活水平提高的必然趋势是形势好的体现,但同时也大大增加了本市道路交通的压力.目前全市道路交通拥堵比较突出,早晚流量高峰期间,90%以上道路车流量处于饱和或超饱和状态,特别是二环、三环、四环等几条环路和环路之间的联络线,高峰时段行驶速...

  • 望京地区交通症结浅析

    作者:陈春妹; 刘欣 刊期:2004年第02期

    本文以望京地区现状交通调查资料为基础,总结了目前望京地区存在的交通问题,并对引发这些交通问题的症结进行剖析.在此基础上,提出了解决望京地区交通问题的出路及相关措施,以期达到进出望京顺畅的目标.同时望京地区的交通问题也为其它边缘集团敲响了警钟.为了保障其它边缘集团的"健康发展",防止重蹈望京地区的覆辙,提出边缘集团内部的居住开发...

  • 融化交通“血栓”,势在必行

    作者:宫晓燕 刊期:2004年第02期

    生活在北京的人们,每天都在为北京的挤车堵车而叫苦.人们深恐堵车迟到,每天不得不早起赶车,有时即使早起,也未必就一路顺风.我认为加紧制定和实施交通治理措施势在必行.从智能交通的角度出发,我认为北京要解决交通拥堵的问题应当着力从以下几个方面加大治理力度.

  • 哥本哈根自行车交通政策

    作者:李伟 刊期:2004年第02期

    哥本哈根是丹麦的首都,面积2862平方公里,人口18l万,占全国总人口(537万)的34%。

  • 关于城市公益设施多功能作用的思考

    作者:杜长平 刊期:2004年第02期

    城市公益设施是各级政府公共服务的重要内容,社会事业各个领域、各个行业都主管着与本行业相关的城市公益设施,但由于各领域相对独立,互不渗透,有些城市公益设施没有发挥有效作用.在这里将着重讨论公益设施发挥多功能作用问题,指出政府和社会事业行政主管部门应统筹协调城市公益设施的多功能作用,力求在规划建设、使用和管理方面有所突破,达到既...

  • 不求规模 但求风格——建设中俄文化交融的边境口岸城市

    作者:杨汉忠 刊期:2004年第02期

    随着城市化进程的加快,城市已成为经济、文化和社会发展的主要载体.采取有效措施完善城市功能,营造城市特色,是提升城市综合实力的重要途径,也是城市政府是否在实践中牢牢把握发展这一执政兴国第一要务的重要标志.

  • 北京城市基础设施战略研究(二)

    作者:何永; 徐彦峰 刊期:2004年第02期

    3北京城市基础设施发展战略 3 1北京城市水源与供水发展战略 3.1.1用水分析 从1990~2000年用水发展看,由于城市外来人口的快速增长和人们生活水平的提高,城市生活用水的增长超出了预期.工业用水和农业用水由于产业结构调整、城市建设占用农田和节水因素的影响均有所下降.