摘要：针对目前加固设计规范中采用的极限状态法无法反应混凝土的材料非线性、收缩徐变以及二次受力应力应变滞后现象，依托实际工程，对石拱桥复合主拱圈加固计算进行了探讨，依据石拱桥复合主拱圈加固计算的基本假定，对该桥采用软件进行了有限元建模分析。结果表明，有限元建模能够模拟出复合主拱圈加固施工的全过程以及砲体原拱圈与加固层混凝土的粘结效应，能够一定程度上解决加固设计极限状态法存在的上述缺陷。

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