首页 期刊 北方交通 SMA-13沥青混合料动态损伤细观分析 【正文】

SMA-13沥青混合料动态损伤细观分析

作者:高明 辽宁省交通科学研究院 沈阳市110015
道路工程   细观损伤   动态蠕变   ct扫描   光学扫描  

摘要:为了研究SMA-13改性沥青混合料承受动态荷载后的内部损伤规律,对SMA-13改性沥青混合料进行了动态蠕变试验,并在试样完好时、达到蠕变点时、进入快速破坏阶段时进行了CT扫描,最后将达到破坏阶段的试件用锯石机切割,对切割面进行光学扫描,通过对两种扫描图像的分析,发现SMA-13改性沥青混合料在动态蠕变试验过程中,内部损伤多发生在较大骨料与胶砂的界面处,胶砂本身没有损伤产生,内部损伤出现的位置、分布区域和演化均具有局部化的特点.

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