摘要：天津沿海地区平原属于海积平原,道路软基处理设计常规做法自下而上依次为60cm山皮土,40cm碎石,40cm灰土。鉴于近年来国家环保政策日趋严格,道路运输查处力度加大,山皮土供求关系严重失衡,施工现场很难保证连续供应山皮土,直接导致材料成本的增加和施工进度的延误,文章基于现场软基处理实际施工试验分析,找出了一种灰土处理替代山皮土的设计方案,并明确了该方案实施的前提条件为①路基开槽晾晒较好,可承载施工机械;②道路路基灰土和结构灰土施工不跨雨季。该方法具有经济、高效、环保的优势,对周边地区软基处理具有借鉴意义。

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