摘要：本文对亳阜高速公路沿途三个地区的素土和掺石灰土进行了力学性质试验，按照瑞典条分法编写了路基稳定性分析程序。利用这个程序与实验数据，完成了在常规荷载和最不利荷载情况下路基稳定性研究，并对现今亳阜高速公路稳定性进行了评价。

注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社