作者:吴波; 彭逸勇; 蒙国往; 濮松权 期刊:《铁道科学与工程学报》 2020年第01期
软土深基坑施工期变形具有明显的时空效应,以宁波软土地区相连深基坑为工程背景,对软土地区相连深基坑开挖的时空效应开展研究。基于基坑施工过程中地表沉降、地连墙水平位移、支撑轴力的监测数据,分析施工工序、开挖深度等因素对不同位置处基坑结构与土体的变形影响,并通过有限元软件对2基坑同时开挖的情况进行计算讨论。研究结果表明:采用2个基坑单独开挖的顺序,在一个基坑开挖时,已完成的地连墙或已封顶的车站结构将对这一侧的...
作者:呂承超; 王志阁 期刊:《经济体制改革》 2019年第06期
本文以制造业上市公司为研究对象,建立动态空间面板模型,考察要素资源错配与技术创新的时空效应。研究发现:制造业技术创新表现出明显的路径依赖性和空间相关性;要素资源错配对技术创新呈现显著的正向区域内空间溢出,区域间空间溢出则不显著;要素资源错配对技术创新的时空效应呈现显著的地区和行业差异,时空效应在技术创新投入和产出方面也存在差别。鉴于此,应根据东、中、西部各自的实际,建立相应的资源聚集与技术创新模式;保持市...
运用时空效应规律,能可靠而合理地利用土体自身在基坑开挖过程中控制土体位移的潜力而达到保护环境的目的,这是一条安全而经济的技术途径,已被近两年来完工的数个深基坑工程实践所验证.
作者:方平; 黄淦成; 陈梵 期刊:《中国高新科技》 2018年第04期
基于鄂北水资源配置工程纪洪隧洞土洞段施工现场监测资料,对采用台阶法开挖的土质隧洞变形及影响因素进行分析。土质隧洞施工需合理安排施工,避免开挖面长时间暴露,应及时封闭掌子面,保持抽排,以降低时间效应的影响。文章以实际工程为例,对土质隧洞变形进行了监测,重点对其变形影响因素进行了分析。
作者:杨红军; 夏才初; 彭裕闻; 卞跃威; 何坤 期刊:《探矿工程》 2010年第02期
利用半解析计算方法,考虑了隧道周边收敛和拱顶下沉随时间和掌子面推进距离的变化情况,建立了相关的收敛模型,并由此给出了硬岩及软岩隧道中的二衬的合理支护时机,并结合工程实际对Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩进行了周边收敛结果的最小二乘拟合计算。同时得出了这4个级别围岩相应的合理支护时机。
作者:王文 期刊:《陕西理工大学学报·自然科学版》 2009年第02期
利用考虑时空效应的被动区土体等效弹性基床系数代替实测土体基床系数,并用土弹簧简化土体对支护结构的侧向压力,对基坑开挖进行全过程三维模拟。这种考虑软土自身抵抗变形能力的时空效应计算方法有着省时并易于收敛的优点,结果也与实测数据较为吻合。同时,分析了超挖对基坑施工的影响。
作者:张思峰; 周健; 贾敏才; 宋修广 期刊:《建筑结构》 2007年第06期
建筑密集区的深基坑变形和稳定受多种因素影响,并且与时间和空间效应密切相关。结合上海某建筑密集区深基坑施工的现场监测,对其变形和稳定问题进行了时空效应分析,并指出了影响基坑稳定的一些因素。结合三维数值模拟方法,对基坑开挖过程中的变形规律及时空效应进行了探讨,得到了一些有益的结论,可为类似工程的设计及施工提供借鉴。
本文在探讨了基坑开挖时软土应力应变随时间和空间的变化规律基础上,从土方开挖的方法入手,分析了土方开挖过程中变形控制的常用措施。
作者:毛朝辉; 文志云; 刘国彬 期刊:《上海国土资源》 2005年第04期
随着城市建设的高速发展,出现了不少施工项目.在间距很小的情况下,如何采取有效措施控制隧道的变形,是值得摸索和研究的课题.在已经完工的上海东方路下立交工程施工过程中,依靠有针对性的设计和施工措施,使距其基坑底下3m的地铁2号线隧道得到了很好的保护.文章总结了这些工程措施,并将大部分归为基坑开挖'竖向'时空效应的体现.
作者:孙智慧; 邢逸航; 唐勇; 刘涛 期刊:《中外公路》 2019年第01期
背斜核部可能集岩体破碎、软硬相间、层状分布、高地应力、地下水等岩土工程问题于一体,加上软岩流变特性致使其围岩变形机制复杂。为了解复杂工区围岩变形规律,根据雅康高速公路周公山隧道背斜核部软硬岩区监控量测资料,对围岩变形时空效应进行了分析。结果表明:①最大接触压力位于断面K8+559拱顶部位,达760.7kPa;最大变形位于断面K8+559拱顶部位,达760.7mm;②时间上:围岩变形呈周期性,周期为14d,初始4d变形明显,4~8d缓慢变形,8~1...
作者:赵民; 吴恒升; 周丽红 期刊:《建筑技术开发》 2005年第02期
以青岛市某深基坑工程的变形监测为例,分析深基坑支护结构变形在复杂条件下的时空效应变化规律.
森兰某综合体超大深基坑工程基坑面积约为44232m~2,总延长1064m,开挖深度11.65~13.15m,属超大深基坑工程。通过分区采用两道混凝土支撑基坑围护设计,选用合理的挖土、支撑施工方案,加强基坑监测,及时采取应对措施,确保了基坑、周边地铁高架区间及道路管线的安全。
基于FLAC3D三维数值模拟计算分析,得出浅埋暗挖平顶直墙隧道邻近多种既有建(构)筑物施工时所产生的风险时空效应及其影响规律,继而为制定专项风险控制措施提供理论依据。
作者:高玉英; 闫百瑞; 靳文欣 期刊:《河北工程大学学报·自然科学版》 2004年第01期
综合分析了施工地区的工程实践,充分考虑其时空效应规律,采用先进的施工工艺,对东方出版大厦深基坑进行支护,达到了安全可靠、经济合理、施工方便的目的.
修路筑隧经常使用顶管法施工技术,其交替变化的应力位移,经由衬砌支护结构而逐渐传导至地表,导致地表形变,有时甚至发展成沉降槽。
作者:张立明; 朱敢平; 郑习羽; 杨振丹 期刊:《岩土工程学报》 2017年第S2期
基于临近地铁线路的某大型深基坑工程,对基坑设计和施工方案、施工期间地铁结构监测数据进行分析。研究表明:面积和深度均较大的基坑进行分期实施,可以有效控制临近地铁结构位移;基坑开挖卸荷可能导致临近地铁结构产生较大的回弹,并产生朝向基坑内侧的水平位移;袖筏管注浆可以有效地控制地铁隧道结构位移,结构产生较大位移时可适当进行纠偏;此类工程中地铁结构产生的位移具有明显的时空效应。
作者:白廷辉 期刊:《地下空间与工程学报》 2005年第04期
紧密结合上海轨道交通四号线和八号线工程建设,全面阐述了当前上海地铁建设深基坑工程在设计、施工、以及对周围环境保护方面所运用的新技术及实践.这些新技术及其在实际工程中的成果应用为后续轨道交通建设提供了必要的技术储备,并可为其他软土地区地铁深基坑设计、施工以及环境保护借鉴,具有良好的经济效益与社会效益.
作者:蔡斌; 徐敬武; 朱可俊 期刊:《地下空间与工程学报》 2018年第05期
大岗山水电站位于大渡河中游,为混凝土双曲拱坝,坝高210m。由于河谷狭窄,谷坡高陡,地应力较高,坝基岩体开挖过程中产生了强烈的卸荷松弛。本文基于现场地质环境调查、声波检测,结合声波孔波速值和声波衰减率,分析了开挖卸荷松弛的典型特征及其松弛机理,归纳了卸荷松弛类型。通过分析岩体质量与检测成果在时间、空间上的关系得出了坝基岩体开挖卸荷松弛的时间、空间效应,并对坝基岩体开挖卸荷松弛时空效应与其建造、蚀变及构造的关...
在地铁车站深基坑施工中,运用“时空效应”理论.对施工全过程监控,将基坑施工全过程按施工工序予以分解,进行分阶段全面控制,达到控制变形保护周边环境的目的。
作者:沈细中; 常向前; 兰雁; 赵寿刚 期刊:《岩石力学与工程学报》 2005年第A02期
深基坑时空效应分析中,常采用数值模拟及拟合经验公式等方法进行研究,因深基坑时空效应的影响因素复杂,各种因素难以量化,常规的分析方法适应性不强。而目前时空效应分析中,一般只考虑时间或空间效应的影响,尚未建立同时考虑时空效应的人工智能分析模型。对于处理高度非线性的复杂问题,神经网络有独到的优势;基于进化算法的神经网络还具有全局优化功能。在详细分析了时空效应影响因子的基础上,尝试建立了利用进化算法分步...