据中国汽车工业协会的11月产销数据来看,汽车产销表现总体好于上月,其中产量增速明显高于销量,商用车表现好于乘用车。新能源汽车继续呈现下降,已连续5个月同比下滑,累计产销量同比仅实现微弱增长,全年或呈现负增长。
日前,中国汽车工业协会公布10月份汽车产销统计数字,其中最扎眼的是10月份新能源汽车销售比去年同期下降45%。虽然1~10月份仍保持10%以上的增长,但照此趋势发展,今年新能源汽车很可能是负增长。因此笔者强烈呼吁,北京等限购城市应迅速按照国务院三令五申的要求,明显放宽电动汽车购置限额,缓解因总体市场疲软和政策剧烈变动造成的新能源汽车销量下降趋势。
2018年下半年以来,广西汽车产销出现下滑,降幅超过全国平均水平,这既有宏观背景的因素,也有自身存在的问题。在经济下行压力增大,产业政策调整情况下,汽车产业经过多年中高速增长后进入了结构调整、动力转换的新阶段。长期以来,广西以中低端车型为主导产品市场遭遇“天花板”,加之结构调整缓慢,创新和服务跟不上,汽车工业发展陷入困境。推动广西汽车工业高质量发展,必须坚持创新驱动发展战略,通过加大研发投入、不断降本增效、持续...
作者: 期刊:《再生资源与循环经济》 2019年第11期
2019年10月23日,商务部市场体系建设司网站了2019年9月份全国报废机动车回收情况,以及汽车产销与二手车市场交易情况。(1)2019年9月份全国报废机动车回收情况。2019年9月份,全国机动车回收数量19.5万辆,同比增长8.1%,其中汽车16.4万辆,增长6.8%摩托车3万辆,增长15.2%。按照车辆类型分,客车回收数量11.8万辆,增长16%;货车3.6万辆,下降18.6%;挂车0.6万辆,增长122.5%;专项作业车0.2万辆,下降18.9%。
近日,一份我国新能源汽车产业发展的成绩单引来各界持续关注。根据中国汽车工业协会此前公布的2017年新能源汽车产销数据显示,2017年1?12月,我国新能源汽车产销分别完成79.4万辆和77.7万辆,同比分别增长53.8%和53.3%。其中纯电动汽车产销分别完成47.8万辆和46.8万辆,同比分别增长81.7%和82.1%;插电式混合动力汽车产销分别完成11.4万辆和11.1万辆,同比分别增长40.3%和39.4%。值得关注的是,
中国已成为全球第一大机动车生产及销售国。据中国汽车流通协会的年度报告称,2014年中国汽车产销分别完成2372万辆和2349万辆。与此同时,二手车交易也呈现出快速上升趋势,年增长速度远远超过同期的新车增长。2014年全国二手车交易达到605万辆.比上年同期增长1633%:预计2015年可突破1000万辆。
今年国庆假期,火爆的汽车销售场面并未出现。据中国汽车工业协会日前的数据显示,今年9月份,汽车产销比上年同期明显下降,延续7月份以来低迷走势。专家表示,当前汽车行业销量惨淡,主要受往年销量基数太大、消费者信心不足、宏观经济增速下降等因素影响。此外,外资车企加速在中国投资设厂步伐.
毫无疑问,中国汽车市场的增长正日益艰难。2014年,中国汽车产销增速出现“双降”,全年产销同比增长只有7.3%和6.9%,分别比上年下降7.5和7个百分点,而且,这种增速下滑将成为“新常态”。2015年,中国车市销量预计增长只有7%左右。
在辞旧迎新的日子里,回顾04年我国汽车市场,由于受宏观调控等多种因素的影响,汽车产销没达到年初预期的增长目标。1-11月轿车、SUV、MPV累计销量同比增长15.24%,其0020余款新车型销量3.2万辆,贡献了16.43%的增长率,表明04年轿车、SUV、MPV销量增长率全由新车所提供。新的一年里,面对汽车进口许可证的取消,进口关税进一步下降和央行加息等不利因素的制约,国内汽车厂商除以合理的车价,优良的服务应对外,还加快了推出...
作者: 期刊: 2016年第07期
中国汽车工业协会公布的最新数据显示,2016年1~6月,新能源汽车产销17.7万辆和17.0万辆,同比增长125.0%和126.9%。其中纯电动汽车产销13.4万辆和12.6万辆,同比增长160.8%和161.6%;插电式混合动力汽车产销4.3万辆和4.4万辆,同比增长57.1%和64.2%。
作者: 期刊: 2016年第04期
2016年2月,我国汽车产销比上月明显下降,比上年同期略有下降。1—2月,汽车产销高于上年同期。乘用车增幅比上年同期有所减缓,商用车降幅收窄。1—2月,我国汽车产销分别完成406.9万辆和408.7万辆,比上年同期分别增长3.7%和4.4%,高于上年同期,其中产量增速回落,销量增速基本持平。我国汽车工业经济运行在2月呈现如下特点:产销量高于上年同期;
2009年,中国首次超越美国,成为世界第一汽车产销大国。但是在陇大的汽车市场中,中国自主品牌汽车却不是市场主角:面对这一窘境,如何实现自主品牌高端化和新能源汽车产业化,突破外资品牌围困。
1月11日,中国汽车工业协会信息公布:统计数据显示,2009年我国汽车产销分别为1379.10万辆和1364.48万辆,同比增长48.30%和46.15%。其中,乘用车产销1038.38万辆和1033.13万辆,同比增长54.11%和52.93%;商用车产销340.72万辆和331.35万辆,同比增长33.02%和28.39%。
汽车产销增幅3年来首现双下降;8月份全国社会消费品零售总额同比增长23.2%;8月货币供应量增幅继续回落居民存款大幅增加;我国设立境外直接投资企业超万家;8月棉花进口同比减少7.2万吨;
以补贴退坡为标志的后补贴时代到来有助于推动新能源汽车高质量增长,更好地满足市场需求。近年来,随着空气质量下降和资源压力的不断增大,人们对汽车清洁化、低碳化的出行需求不断提升。在政府补贴政策的鼓励下,我国新能源汽车取得了快速发展,成为更多购车族的座上新宠。中国汽车工业协会数据显示,2018 年1 月至10 月我国新能源汽车产销分别为87.9 万辆和86 万辆。
作者:徐晨曦 期刊:《中国战略新兴产业》 2019年第19期
7、8月份新能源汽车产销的同比下滑,主要还是受到国五国六切换和新能源汽车补贴退坡的影响。其中,补贴退坡的影响更加深远,甚至会影响影响到企业的盈利状况,导致部分企业出现亏损,也正因如此,少部分企业放缓了对产品的投入,销量也相应有所下滑。
我国的改革开放事业经过了35年的伟大历程,其中汽车合资合作也走过了30年的辉煌道路.从1983年4月11日,第一辆桑塔纳轿车驶下上海大众的流水线,到2013年中国汽车产销实现超越2200万辆的惊人记录,世界见证了中国汽车高速成长的奇迹.
《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》明确了相关方责任和监管措施,将为新能源汽车动力蓄电池回收利用行业健康发展提供重要保障。随着新能源汽车产业的快速发展,我国已成为世界第一大新能源汽车产销国,动力蓄电池产销量也逐年攀升,动力蓄电池回收利用迫在眉睫,社会高度关注。2009至2012年新能源汽车共推广1.7万辆,装配动力蓄电池约1.2GWh。2013年以后,新能源汽车大规模推广应用,截至2017年底累计推广新能源汽车180多万辆...
一段时期以来,业内人士一直在议论“汽车热”的话题。笔者试就其现象、原因、如何引导等,谈谈自已的认识。