作者:刘艳飞; 陈正国; 颜玲亚; 高树学; 欧阳友和; 杜轶伦; 陈军元 期刊:《中国地质调查》 2019年第06期
石墨是战略性矿产,是支撑未来战略性新兴产业发展的重要资源。通过收集石墨储、产、消、贸、价等方面的数据资料,构建了资源安全、贸易安全和市场安全三维供应风险评价体系,通过计算资源保障程度、自给率、进口份额占比、进口国家风险、进口国家集中度、进口价格波动指数、价格波动指数7个指标对石墨资源供应风险进行评价,结果显示市场安全对石墨供应风险影响最大。建议建立大鳞片石墨资源储备制度,实施石墨出口配额制度,以石墨烯...
海员是海洋强国建设的一支重要力量,不仅与国际贸易、国际航运紧密相关,更被誉为第二海军,在海洋国防建设中发挥着不可替代的作用。然而,我国海员队伍正面临结构性锐减危机,在过去几年间年均递减高达20%,海员发展状况不容乐观。《2006年海事劳工公约》即将于2016年11月在我国生效,
在当前,我国对外贸易持续高增长的阶段,贸易安全已经成为影响中国经济安全的重要因素,本文针对此问题找出贸易安全的对策。
本文旨在分析当前我国贸易安全面临的危机,进而找出应对我国贸易安全危机的对策。
作者:周阳 期刊:《上海对外经贸大学学报》 2004年第07期
美国海关在防范和打击恐怖主义的形势下,推出了"海关--商界合作防范恐怖主义"措施.该措施旨在加快物流速度的同时,保证进入美国的货物的安全.它不仅大大地延伸了海关的影响力,还一定程度上"软性地"侵蚀了他国的主权.在短期内可能加重了商业机构的义务,但从长远来看,是一种双赢的局面.作为国际大环境的产物,它对我国也有一定的借鉴作用.
作者: 期刊:《中华人民共和国国务院公报》 2018年第08期
第一章 总则 第一条 为了规范海关对进出境运输工具舱单的管理,促进国际贸易便利,保障国际贸易安全,根据《中华人民共和国海关法》(以下简称《海关法》)以及有关法律、行政法规的规定,制定本办法。
作者:解涛; 李丽 期刊:《海关与经贸研究》 2017年第06期
集装箱运输是国际货物贸易最主要的运输方式,加强集装箱海关监管对维护贸易安全,乃至国家安全意义重大。目前,对集装箱风险管控的理论研究与技术操作尚处于探索和尝试阶段。本文系统梳理集装箱运输风险链条,深入剖析集装箱海关监管面临的困难挑战,充分借鉴美国海关实施集装箱监管有益经验,立足中国海关通关一体化改革实际,提出树立国家整体安全观、整合海关内外信息情报资源、加大科技手段应用、形成多层次集装箱风险规则、深化国...
全面抗战爆发前,国民政府已开始逐步对出口大宗商品实施统制,但面对重重阻力,政策执行成效并不理想。淞沪抗战爆发后,长江下游航运阻滞丛生,商人不得不在诸多方面主动向国民政府寻求援助。国民政府适时通过中央信托局推出兵险,为商品运输提供保障,使商人对之产生依赖,并成立贸易调整委员会等机构,在“调整”贸易的同时进行权力渗透。江阴、南京沦陷后,积压在汉口的出口商品只得通过政府控制的粤汉铁路运出,国民政府在初步完成权力...
和食品贸易强国相比,我国食品贸易竞争力较弱。我国贸易便利化改革的成效显著,有助于提升食品贸易竞争力。然而,国外和国内食品安全体系中的传统问题、食品跨国供应链的安全等问题给食品贸易与安全管理带来严峻挑战,也成为威胁我国食品贸易竞争力的重要因素。本文基于贸易便利与安全双向视角,从加强进出口食品安全国际合作、强化食品跨国供应链安全管理、在确保安全的前提下持续推进食品贸易便利化等方面提出了我国食品贸易政策的...
近年来,海关以促进“五通”为目标,同“一带一路”沿线国家积极开展大通关合作,“一带一路”沿线大通关效率不断提高。为落实国家推进“一带一路”建设有关部署,充分发挥大通关合作在促进“一带一路”设施联通和贸易畅通中的基础性和关键性作用,进一步提升沿线贸易安全和便利水平,海关总署制定出台《推进“一带一路”沿线大通关合作行动计划(2018—2020年)》(以下简称《行动计划》),推进“关通天下”,
作者:张珍花; 路正南 期刊:《中国安全科学学报》 2005年第06期
随着知识经济的来临,经济全球化趋势越来越明显,国家间的经济联系不断增强,同时也随之产生的国家间的经济竞争不断加剧,使得国家经济安全受到威胁.笔者针对当前的经济发展特征,就如何提高国家经济安全水平以增强国际竞争力探讨了影响国家经济安全的因素.从多方面的、综合性的影响经济安全因素中,找到影响经济安全的基本要素,据此从统计的可行性角度,科学地构建了评估经济安全的指标体系.所构建的指标体系对综合评价一个国家和地区...
作者:安德鲁·埃里克森; 何智文; 胡文翰 期刊:《环球军事》 2017年第17期
有分析人士近日宣称,中国首艘国产航母预计将在明年(译者注:2018年)下半年在中国人民解放军海军中服役。中国首艘国产航母的服役时间提前表明,中国人民解放军海军正在不断加快蓝水海军建设步伐,以便捍卫海上通道和海上贸易安全.同时挑战美国在亚太地区,尤其是在南海和东海的主导地位。
我国高技术产业贸易安全的不确定性逐渐增加,有必要建立贸易安全测度指标体系。对2005—2015年我国高技术产业贸易安全测度结果表明,2005—2008年间出口的增加和技术的改进提升了我国高技术产业贸易安全度,2008年后受金融危机影响我国主要贸易安全指标迅速恶化,导致高技术产业贸易安全度下降,到2011年,我国高技术产业贸易已处于贸易危态。测试结果还表明,提高比较优势和R&D经费内部研发支出是下一阶段增强贸易安全的突破口...
作者:于谨凯; 张颖 期刊:《河北渔业》 2017年第02期
本文从投入产出角度出发建立我国水产品贸易安全分析DEA-BCC模型,对2004年以来水产品贸易安全度进行了评价,得出2004-2013年我国水产品贸易安全综合效率值分别为1.000、0.876、0.953、1.000、1.000、0.790、0.299、0.348、0.305、0.210,表明2004年和2007、2008年中国水产品贸易相对安全,2008年之后中国水产品贸易安全总体上处于危险状态。这与我国水产品贸易较高的外贸依存度、外贸集中度以及与区域组织关系和贸易伙伴关系一般、较...
作者:于谨凯; 莫丹丹 期刊:《中国商论》 2014年第12X期
通过构建我国旅游服务贸易安全评价的DEA模型,对2005~2012年我国旅游服务贸易安全状况进行评价,表明:我国旅游服务贸易总体处于安全水平,2005、2007、2010、2011年我国旅游服务贸易安全度为1,处于安全水平;2006、2008、2009、2012年安全度略微下降,但均大于0.9,仍处于安全水平范围;通过分析我国旅游服务贸易的规模效益和影子价格,得出规模效益具有不稳定性,2005、2007、2010、2011年规模效益不变,2006、2009、2012年规模效益递减,2...
在中国加入世界贸易组织(WTO)15周年之际,由对外经济贸易大学公共管理学院、世界贸易组织研究院及北京睿库贸易安全及便利化研究中心共同主办的《中国贸易便利化年度报告(2016)》及专题交流会于12月6日在京召开。报告参考、WTO提供的贸易便利化自我评测方法,按照《贸易便利化协定》的内容,逐条逐项对中国的贸易便利化情况做出客观、公正的测评,提供较为详尽的事实依据并提出相关意见及建议。
作者:李爽; 王瑞峰 期刊:《农业经济与管理》 2016年第05期
针对中国粮食对外贸易现状,从政治、经济、产业、自然四方面分析中国粮食对外贸易安全影响因素,构建中国粮食对外贸易安全度评价DEA模型,评价2006~2014年中国粮食对外贸易安全度。结果表明,2006~2014年中国粮食对外贸易安全度较高,处于安全状态。通过DEA模型实证分析,多数年度粮食对外贸易综合效率、纯技术效率和规模效率均有效,规模报酬不变。而2009~2010年规模报酬递增,欲达到效率有效,需调整规模和投入产出。
本文旨在分析当前我国贸易安全面临的危机,进而找出应对我国贸易安全危机的对策.
贸易便利和贸易安全作为当代世界各国海关改革与发展的两大主题,也是海关工作自我体现的两个价值目标。这两大价值目标结对出现,既呈现冲突,又趋向于统一。本文结合WCO《全球贸易安全与便利标准框架》出台的背景以及中国海关工作的实际情况,进一步分析贸易便利和贸易安全二者之间的辩证关系,并对中国海关如何正确处理二者的关系提出了建议。