作者:刘磊; 吴松华; 张洪玮 期刊:《大气与环境光学学报》 2019年第04期
低空风效应是指在特定的风况条件下,机场建筑物或其他位于跑道附近的人工结构对气流造成显著扰动的现象,该效应易引起湍流甚至是出现风切变,进而给飞机的升降过程带来困难。采用计算流体动力学(Computational fluid dynamics,CFD)方法对首都机场进行风场模拟,并基于CFD在输入风速设置上的局限性,提出一种将高精度、高分辨率的激光雷达测风数据导入CFD的方法,来研究这些地物对首都机场风速的影响.通过对模拟结果的分析,在风速为11~1...
作者:王友进 郑咏岚 张庆兵 杨存富 期刊:《现代防御技术》 2011年第02期
建立了基于计算流体动力学(CFD)的防空导弹气动反设计方法,对世界几种典型防空导弹气动外形进行了反设计研究,计算了气动特性参数,进一步通过综合对比,剖析了气动布局以及气动外形的主要特点,最后给出了总结和启示,可作为工程设计的有益参考。
作者:桂晓澜 周岱 李俊龙 期刊:《上海交通大学学报》 2012年第01期
介绍了计算流体动力学(CFD)方法中的各种湍流模型和数值求解方法,阐述了流/固耦合问题的描述方法与求解策略,分析了强耦合算法和弱耦合算法、流场和流/固耦合研究中的网格生成与更新技术,以及耦合界面的信息传递方法,指出了其网格建模中存在的一些难题.
作者:韩龙 陈阳陵 王福新 程用胜 期刊:《上海交通大学学报》 2014年第08期
针对三维等直机翼型(NACA0015),采用计算流体动力学(CFD)分析方法,以非定常不可压缩流动N-S方程和2阶RNGk-ε湍流模型,对高海况波浪地面效应进行了数值模拟与分析.首先在二维情况下数值模拟分析了波浪地面效应,讨论了计及当地风速和波浪行进速度的必要性,同时分析了高海况下波浪地面效应翼型气动力系数随飞行高度变化趋势及原因.在此基础上,计算分析了三维情况下,等直机翼在不同航向与风向角时的气动力系数及滚转力矩的变化,并...