作者:杨光华; 张文雨; 陈富强; 李志云 期刊:《广东水利水电》 2020年第02期
为减少软土基坑支护的位移和受力,通常采用坑内被动区加固的处理方法,被动加固区的范围多大较合适呢?目前工程中尚缺乏有效的计算方法。为了定量分析基坑工程中被动区土体加固的效果,以及为有限加固宽度情况下m值的取值提供计算方法,该文取加固体为研究对象,分析加固体的受力状态,建立静力平衡方程,得到全层加固体的最优有效加固宽度值。当为有限加固宽度时,m值取值可以近似按加固宽度相对于最优有效加固宽度的线性插值进行计算。...
通过岩土工程勘察技术工作,结合地质地层条件,本文结合平凉百兴国贸大厦(高层)建设的实际情况,进行基坑工程技术实践研究,以供参考。
作者:陈雷 期刊: 2018年第37期
在我国国民经济不断发展所提供的经济基础帮助下,我国的建筑行业得到了较大的发展空间。随着时代的不断发展已经成为我国国民经济进一步发展必不可少的支柱产业之一。当进入21世纪之后,在我国城市化工作深入推广的要求下,我国的建筑行业又得到了新一轮的发展。并且在这个阶段中最为明显的特点就是建筑工程的高度在不断的上涨,数量也在不断的增加。立足于其实际使用需求以及基本构造的之上,基础的埋深工程的深度也随着建筑物自身高...
作者:王绪勇; 杨蕾; 王会军; 管洪博; 盛兆旺 期刊:《探矿工程》 2020年第01期
抗浮锚杆是建筑工程中控制地下水浮力的重要技术。结合青岛星雨华府北区下沉广场基坑抗浮锚杆工程,基于现有抗浮锚杆设计理论进行了初步方案设计,并运用FLAC3D开展了数值模拟试验,分析了在结构荷载、地下水浮力和锚杆共同作用下基坑底板的受力和变形。在综合考虑受力和施工成本的情况下,得到了抗浮锚杆优化方案。
城市轨道交通基坑工程监测控制值是施工过程中评估支护结构和周围岩土体安全状态的重要指标。本文结合吉林省近年已有建设经验,对基坑工程监测控制值进行了研究与探讨。
作者:雷霆; 丁保华; 张瑞鑫; 张俊峰; 宋建学 期刊:《市政技术》 2020年第01期
目前常用数值方法模拟基坑支护、开挖,钢支撑大多采用梁单元进行模拟,其刚度通常按支撑圆管截面计算确定,但实际工程中,活络头特殊的构造和锁定方式削弱了钢支撑刚度。运用ABAQUS分析了考虑活络头构造的实体单元钢支撑和常规梁单元钢支撑刚度,提出了钢支撑刚度修正建议。基于实际工程,对钢支撑刚度修正前后有限元模拟结果与实测结果进行对比分析,结果表明,钢支撑刚度折减后有限元模拟结果更接近工程实测值,有限元模拟中采用梁单元...
当下的建筑工程项目受地质资源可利用空间的影响,越来越多的建筑实现了“上天入地”的发展。使得地下工程的发展愈加迅速,对于深基坑支护和其背后的岩土工程勘察提出了更高的要求。因此,充分对于基坑工程中的岩土工程勘察进行技术方面的探析工作是十分重要的,可提升整体工程的稳定程度。
BIM技术是通过应用三维数字表达技术进行设计的一种建筑信息模型,具有良好的完整性、准确性及清晰性等性能。因此,将其引进我国基坑开挖施工工程中,对于降低工程安全事故风险、提高施工质量和效率起着重要的作用。文章着重探析BIM技术在我国基坑开挖施工安全管理中的具体应用,以利于有效提升工程的安全管理水平。
作者:夏倩倩 期刊:《河南水利与南水北调》 2019年第09期
基坑工程包括基坑降排水和基坑支护体系设计与施工,是一项综合性很强的系统工程.文章分析了基坑工程的环境条件和工程地质条件,采用了明沟排水和管井井点排水的施工方法,并通过计算验证了此技术的合理性和可行性;随后遵循"施工方便,技术可行,安全可靠,经济合理"的原则,选取分级自然放坡型式(喷8 cm厚C20混凝土,内挂Ф6.5@300×300单层钢筋网),局部地质条件较差位置采用钢板桩支护型式.
作者:许联; 陈学根 期刊:《企业科技与发展》 2019年第11期
目前,旋挖钻孔灌注桩因其适用性强、施工便捷而被广泛应用于基坑围护工程。旋挖钻孔灌注桩在软土地区施工时,由于地质、水文情况的复杂性,导致其施工难度增大。而施工队伍为了缩短施工工期,追求经济效益,往往忽略了桩基施工细节问题,最终造成工程事故。为了保证桩体质量,文章结合实际工程项目案例,对软土地区旋挖钻孔灌注桩的施工工艺和施工过程中的质量问题进行分析。同时,通过完善施工质量管理体系及改进施工要点,保证成孔质量和...
作者:胡琦; 施坚; 方华建; 竹向; 黄星迪; 黄天明 期刊:《建筑施工》 2019年第12期
型钢组合支撑作为一种新型的基坑支撑体系,因为其施工快、安全性高、对环境影响小等优点而逐渐成为通用的支撑体系。为更全面地认识型钢组合支撑,介绍了型钢体系的演化过程,整理了型钢组合支撑刚度、稳定性及施工流程等内容,同时提出了今后型钢组合支撑可以研究的方向。
作者:翁新云 期刊: 2019年第11期
在城市建筑工程中,由于城市土地集成利用率高,深基坑内支撑卸载施工可能对周围建筑物造成影响。因此,在建筑基坑工程中,应优化设计内支撑拆除方案,并加强坑变形监测,降低基坑内支撑拆除对周围建筑的影响,确保基坑安全施工。
在路桥工程施工中,基坑作业的质量直接决定了桥梁工程的质量和安全性,在一些地质条件恶劣的地区,施工难度系数亦是成倍增加,基坑钢板支护技术也因此被广泛运用在路桥工程施工中。本文主要从基坑钢板支护技术的优势以及施工中的具体运用来展开讨论。
作者:焦兆利; 黄梦婷; 王相立 期刊:《门窗》 2019年第10期
为保证基坑工程安全,按预设工期计划进行施工,保证施工进度,在支护施工过程中,使基坑周边已有构筑物、基础设施、管网管线等不受破损、减少干扰,必须对基坑实施过程进行全方位监管。因此准确掌握基坑及其围护结构的竖向沉降、轴力、水平位移大小及周围建筑物的沉降、位移动态,统计监测数据,准确运用统计数据指导基坑安全施工,做好应急预案措施,防患于未然。
作者:陈富强; 李卓勋; 李长江 期刊:《广东土木与建筑》 2019年第11期
先从装配式挡土结构应用研究、装配式支撑技术应用研究、装配式锚拉技术应用研究和装配式挖土栈桥应用研究4个方面分析了装配式结构在基坑工程中的应用研究现状,然后从设计和施工2个角度分析了基坑工程中装配式结构应用发展中的几个关键问题,最后对装配式结构支护技术进行了展望。旨在抛砖引玉,希望装配式结构在基坑工程中加大工程应用的同时,加强理论和试验研究,尽快出台《基坑工程装配式结构支护技术规程》,用于指导设计、施工、...
作者:钟婷瑞雪; 欧东; 胡金全 期刊:《江西建材》 2019年第09期
随着我国建筑行业的不断发展,城市建设的规模进一步扩大,但是在建筑行业中发生的安全事故造成的经济损失和人员伤亡居高不下,特别是复杂技术的、具有较大的风险性的基坑工程。只有基坑工程能够顺利的完工,主体工程等后续工程才能开始。所以本文通过对基坑工程的相关文献进行分析,统计了建筑行业安全事故发生的特点,然后从土体本身的性质和支护结构两方面对基坑失稳的形式进行了分析,最后提出了减少和防止基坑破坏模式的安全控制措...
基于某市建筑基坑临近既有地铁区间隧道开挖的工程背景,通过三维数值模拟,分析了地铁区间隧道在邻近基坑工程影响下的变形和内力,对比了不同地连墙厚度情况下地铁区间隧道的变形和内力。分析结果表明:基坑围护采用0.8m厚地连墙时,地铁区间隧道在临近基坑工程影响下产生的最大水平位移为6.17mm,最大竖向位移为2.14mm;区间隧道产生的最大弯矩为85k N·m。基坑围护采用1m厚地连墙时,区间隧道产生的最大水平位移为4.62mm,最大竖向位移...
依托某跨湖隧道工程,采用数值模拟方法,将围堰和基坑作为一个相关联的整体,分析基坑开挖过程中基坑支护体系和围堰的变形分布特征及相关性,并对基坑支护体系和围堰的稳定性进行了评价,同时给出了基坑开挖过程中变形控制建议。在不考虑基坑施工的前提下,未进行堆土反压和钢管桩加固的围堰自身处于不稳定状态。同时地下水作用或不良地质条件,将进一步降低围堰稳定性。实际工程中,结合围堰变形特征,堆土反压和钢管桩加固措施应布设于...
本文分析了几种类型基坑支护结构在工程应用中的特点及其最佳适用范围,论述了基坑支护结构设计的要点。
本文根据笔者自身的教学实践,对土木工程类高等职业教育的课程设置提出了关于开设临时结构设计课程的教学想法,并提出了课程设置的理由及其重要意义。