通过详细介绍某化工装置再沸器导热油管线的配管设计、应力分析、管线调整等设计思路,最终在管线直径大、温度高、安装空间有限等问题存在的情况下通过调整管口方位、设计合理支吊架等方法最终确定了管道设计方案,使得管线一次二次应力校核和设备管口法兰泄露满足要求。
作者:熊高明; 肖海涛 期刊:《黑龙江交通科技》 2020年第02期
通过对蒙华铁路跨寨根沪陕特大桥连续梁悬臂施工挂篮设计、计算进行研究探讨;针对现场施工荷载、连续梁自重进行计算分析,选择安全、适用、经济的挂篮方案;详细阐述挂篮的设计选型、结构计算及应用效果,为类似连续梁悬臂施工挂篮的设计、计算提供借鉴。
电缆桥架广泛应用于民用建筑电气安装工程中,本文从电缆桥架的材质、规格、安装方式、接地等方面介绍了桥架使用时需要注意的问题。
作者:孟卿 期刊: 2018年第32期
随着我国幕墙使用量越来越大,高层建筑越来越多,幕墙板块脱落的问题日益严重。本文就幕墙板块脱落的原因做几点简单分析,并对防脱措施做初步探索。
作者:刘军; 王丽敏 期刊:《北方钒钛》 2010年第01期
结合张双铁路全线混凝土桥梁在施工及运营使用过程中的具体情况,阐述分析混凝土桥梁产生裂缝的几种原因,从而最大限度的降低裂缝的产生。
人防荷载计算的准确与否关系到建筑的设计是否安全,投资是否经济;本文通过实例,阐述了普氏卸荷拱理论在人防计算中的应用,从而给出了对人防的最佳处理方案.
作者:黎智; 时云洪 期刊:《电力大数据》 2012年第05期
型线结构导线是近年新开发的一种新型导线,本文结合具体工程,在机电气性能、经济性、配套金具及施工等方面对圆线与型线进行了比较,通过技术经济比较,表明型线具有线径小、荷载轻、弧垂小、电晕小及年费用低等特点,提出推荐型线导线的技术方案,可供类似工程在导线选择时参考。
以福建省顺邵高速公路北门隧道为例。采用工程类比和荷载一结构法综合确定其vI级围岩衬砌的支护参数。初期支护和二衬截面强度验算结果表明:初期支护和二衬弯矩较大值发生在拱顶、左右拱腰、左右拱脚和仰拱部位,施工中应给予足够的重视;初期支护危险截面的最小安全系数为1.93,二衬危险截面的最小安全系数为2.43,均大于规范规定值,满足工程安全性要求。
对某在建隧道塌方段进行现场调查,认为原支护设计不能满足强度要求,并提出Z5-2复合衬砌结构支护的变更方案。基于荷载-结构法和泰沙基理论,利用MIDAS-GTS软件对Z5-2衬砌支护结构进行塌方后隧道围岩压力计算模型模拟分析,验核各测点安全系数是否满足现行规范要求,结果可为类似隧道问题提供借鉴。
针对常减压蒸馏装置中减压系统的工艺特点,着重探讨常减压蒸馏装置中减压系统配管设计需要注意的问题,并提出该部分管道配管设计的要点。
通过对工程建设中管道支吊架设置的重要性论述,重点分析弹簧支吊架的应用场合、弹簧的选用方法以及弹簧失效的原因。
制作三组不同形式的夹心节能复合墙体墙试件,通过低周反复荷载试验,观察试验完成后墙片的破坏形态,提出了夹心节能复合墙体墙三阶段的破坏形态理论。
轮窑的正墙又称立墙或叫直墙,是轮窑窑膛内支撑大窑拱顶两边的立墙.从窑基础上±0.00开始到轮窑大拱拱脚的部分,是轮窑除窑拱之外的另一个重要组成部分.
作者:丛术平; 彭敏; 王继升; 丛炜 期刊:《中国科技论文》 2019年第10期
为研究用钢量和空心率对方中空夹层钢管混凝土短柱轴压性能的影响,以总用钢量相同的9根试件为研究对象,进行轴压试验,分析内外钢管用钢量的比例变化和空心率大小对试件破坏模式和应变曲线的影响。结果表明:外钢管出现的波浪形鼓曲均发生在达到极限承载能力后,试件破坏模式为剪切型破坏和腰鼓形压皱破坏,内管出现铜钱状凸曲,内外钢管纵向焊缝均无开裂现象;试件极限承载力随外钢管用钢量的增加而增大,随空心率的增加而降低。
作者:王军; 郭泽群 期刊:《施工技术》 2019年第22期
为研究斜杆对承插型盘扣式钢管支架稳定承载力的影响,对2种工况架体进行荷载试验,得到极限稳定承载力及荷载-侧移曲线。采用有限元软件ANSYS对试验架体建立三维杆系有限元模型,考虑材料弹塑性及几何初始缺陷,进行非线性屈曲分析。通过改变斜杆轴向刚度对试验架体结构进行参数分析,得到与试验结果较吻合的数值分析模型。试验和数值分析结果表明:斜杆轴向刚度对架体结构稳定承载力影响较大,斜杆轴向刚度折减系数取0. 03时,有限元数值...
作者:张世伟; 黄闪闪 期刊:《中外能源》 2019年第11期
当管道在支吊点处有垂直位移时,应选用弹簧支吊架;承载力随着管道位移有变化时,选用可变弹簧支吊架;荷载保持不变时,选用恒力弹簧支吊架。弹簧支吊架既有减小设备管嘴受力、避免脱空和过载的优点,也有价格贵、可靠性差、占用空间等缺点。在管道设计中,宜优先选用刚性支架;有垂直位移时,再选用弹簧支架;有水平位移时,还应考虑增设限位支架。当荷载过大或安装空间受限时,应调整装配型式。弹簧装配型式一般由管道走向及安装空间决定,...
作者:曾德子; 杨未蓬; 高燕梅; 李成君 期刊:《重庆交通大学学报·自然科学版》 2019年第12期
作者:常生福; 龚玉艳 期刊:《天津建设科技》 2019年第06期
针对传统现浇框架结构设计分析采用的模型与实际施工过程不同的情况,以一榀六层框架结构施工过程中的受力情况为例,建立施工过程内力计算模型,分析配模层数对内力的影响,在与传统设计计算结果对比的基础上,得出所建立模型与传统设计方法偏差较小的结论;验证了传统设计方法结果的可靠性。
作者:李文; 武先梅; 徐珍 期刊:《河南科学》 2019年第11期
为研究配筋率对FRP板-混凝土组合梁受力性能的影响规律,利用ABAQUS有限元软件建立4种不同配筋率情况下的碳纤维增强复合材料(GFRP)加固混凝土梁模型,通过组合梁的荷载-跨中挠度曲线和承载力两个方面验证了模型建立方法的合理性.研究结果表明,随着配筋率的增大,组合梁的极限承载力也增大,相同荷载下,配筋率大的梁变形较小,说明增大配筋率可以有效提高组合梁的极限承载力,同时减小梁的变形.但是在相同条件下增大混凝土强度等级,能使...
作者:秦晓川; 刘加平; 石亮; 穆松; 蔡景顺; 吴贞杰; 周霄骋; 刘建忠 期刊:《材料导报》 2020年第03期
20世纪20年代初,随着设计理论和施工技术的不断成熟,钢筋混凝土开始被大规模应用于基础建设中。钢筋混凝土兼具钢与混凝土的优点——坚固又耐用,但是人们却低估了环境因素对它的影响并为此付出了巨大的代价,氯离子、碳化、冻融、硫酸盐、化学侵蚀等环境因素均可导致钢筋混凝土的耐久性劣化。其中,氯离子引起的钢筋锈蚀问题最为突出,空气或水中的氯离子可穿透混凝土保护层到达钢筋表面,从而引起钢筋锈蚀。针对这一问题,学者们集中研...