作者:熊桂荣 期刊:《中国水能及电气化》 2020年第01期
城市轨道交通暗挖施工要求无水作业,文章结合北京地铁19号线工程实际案例,通过方案比选,采用降水导洞方法进行暗挖车站的降水施工,达到了施工速度快、节能环保、保障安全和缩短工期的效果,对类似工程有一定的借鉴作用。
基于数值模拟,对沈阳地铁九号线奥体中心站及奥-奥区间近接沈阳地铁二号线既有车站施工进行全过程模拟分析,分析了不同区域施工对既有车站产生的影响,寻找施工过程中的控制点,确保工程顺利安全进行。
随着地铁修建规模的扩大,近年来对风险管控及远程 监控的研究也越来越多。其中对地铁工程远程监控及预警系 统进行了详细的介绍,通过列举近年来国内地铁施工事故, 指出地铁工程风险管理在降低或避免各种地铁工程风险方 面的重要性,并进一步归纳地铁工程风险管理的特点。
近年来,我国的城市化进程发展迅速,城市地铁建设也越来越多。地铁成为环节城市交通运输压力的重要交通工具,给人们的生活带来了便捷。随着地铁施工的数量和规模的扩大,对于地铁施工的安全性提出了更高的要求,在施工中要注意对施工风险源加以控制,保证施工的安全。本文对施工风险源进行分析,并针对风险源提出了关键控制技术,有利于地铁安全施工的进行,保证施工的效率,促进城市交通发展。
城市轨道交通地铁是现代城市建设中不可或缺的基础工程。作为重要的城市交通载体,城市轨道交通地铁为促进城市经济发展和保障城市的高效运行意义重大。城市轨道交通地铁施工管理中,安全管理是重中之重,贯穿整个地铁工程建设的始终。区别于其他建筑工程,城市轨道交通地铁施工有其特殊性,而其面临的施工风险也较大,涉及面广。在当前的城市轨道交通地铁施工管理中,安全管理越来越受到人们的重视,安全管理在地铁施工中的作用越来越大。...
当前的地铁施工中,由于工程项目的复杂性和施工环境的恶劣性和不确定性,导致地铁施工非常需要进行施工监测和安全风险管理,这对于提升地铁施工的顺利性非常关键。基于此,本文针对当前地铁建设项目中存在的一些安全问题,提出了监测技术和安全风险管理的必要性,通过对当前的地铁施工中的问题进行分析,作者提出了一些可以有效提升地铁施工的监测和安全管理的水平的策略。
盾构施工技术是在地铁项目施工中常用的一种技术,此技术能为施工单位带来不错的施工效率。但在地铁项目的施工过程中,对这项技术的标准相对其他工程就明显提高了很多,这是因为地铁施工与其他工程项目不同之处较多。特别是在处于全断面风化砂岩的施工环境中,盾构技术就更显得重要。本文就地铁全断面风化砂岩盾构施工关键技术展开分析。
随着我国经济水平不断提高及人口数量的不断增长,交通压力也越来越大,目前各大城市都在大力修建地铁以缓解交通压力。地铁施工技术有多种,现阶段主要运用的包括暗挖法、明挖法和盾构法。本文主要讲述的是暗挖法在地铁施工中的运用,希望对今后有关研究提供一些帮助。
地铁一经诞生就受到了人们的广泛关注和喜爱.但是地铁施工毕竟是在地下施工,具有一定的危险性和很多的问题,需要用合理的检测技术和安全保障措施来确保施工的安全和稳定.
南京作为长三角及华东地区唯一的特大城市,有着近4000年的建城史,地下文物丰富,地铁建设施工对古建筑地下文物保护范围广、难度大。随着南京地铁5号线的建设投入,地铁建设中的古文物保护工作成为地铁设计及建设的探寻重点。本文将就地铁施工中对古文物保护工作的要点进行探讨。
近年来,随着我国地铁建设的不断完善,人们对地铁复杂程度的研究也愈发深入,其实际建设、施工过程中有关地质结构的影响也愈发受到人们的关注。基于此,文章对在复杂地质条件下地铁施工环节的盾构施工技术展开研究,以期能够在一定程度上分析施工技术的优劣,同时探究其在实际地铁建设施工环节的应用。
作者:郭庆军; 贾哲; 景银博 期刊:《中国科技论文》 2019年第10期
针对基坑变形预测问题,提出有限元与神经网络模型相融合的方法。建立某地铁车站深基坑三维有限元模型,提取地表沉降、围护结构深层水平位移模拟值进行分析。以实测数据与有限元模拟值之差作为数据样本,建立Elman神经网络滚动预测模型。对有限元模拟值进行修正得到融合模型预测值。对比融合模型预测值、有限元模拟值与实测值,融合模型预测结果可将有限元模拟值误差减小50%左右。
作者:李磊; 陈刚; 游广; 周佳庆; 邹冠尧 期刊:《采矿技术》 2019年第06期
在盖挖逆作施工中,钢管柱作为永久结构柱,安装定位精度要求相当严格,施工操作难度大。以长沙地铁6号线朝阳村站实际施工为例,探究了钢管柱成孔施工、分节吊装、对接以及桩基砼浇筑等工艺流程。在施工过程中研发设计了保证钢管柱精准就位的安装平台,结合螺旋千斤顶二次调节等针对性措施,解决了钢管柱施工过程中存在的诸多问题,并有效地加快安装进度,节约了项目成本,可为今后相关工程提供参考。
作者:林星河; 吴颖平; 林世龙; 黄正卿 期刊:《福建建筑》 2019年第12期
地铁临时天桥是地铁施工期间为交通疏解而设置的临时设施,为了使临时天桥设计施工更加合理,通过对福州地铁1、2号线已建临时天桥展开了调查分析,确定了适用于福州地铁临时天桥的桥面净宽与经济桥型;介绍了已建人行天桥存在的典型问题,并针对这些问题提出了优化建议与措施。
作者:王熠琛; 郑宏; 张明聚 期刊:《都市快轨交通》 2019年第05期
围绕地铁施工中的典型案例,对现行国家标准GB 50652-2011中风险损失分级标准进行讨论,并提出优化建议。在此基础上引入基于性能的地震工程理念(PBEE理念),利用理念中性能水平的概念提出建立性能风险损失等级的建议。结合工程实例,对所建议的风险损失分级标准进行深入研究。所建议标准的优势为:采用灵活多样的准则与思路,降低确定风险损失等级的难度;以性能水平作为风险损失等级的衡量指标,以符合工程风险的实质;融合现行的国家标准...
作者:郭宝政 期刊: 2019年第10期
随着经济建设的发展,我国的交通建设也取得了一定的进步。交通事业的进步也带动了城市化的进一步加快。城市规模的不断扩大,给地上交通的建设带来了一定的压力。在我国,为了完善城市交通规划布局,很多大中型城市都开始了地铁交通的建设。在地铁交通建设的过程中,深基坑降水技术的应用很大程度上保证了地铁深基坑施工的质量和安全。
作者:李昌俸 期刊: 2019年第28期
地铁施工是一个极其复杂的过程,其中间涉及到了大量的信息,传统的管理模式已经满足不了对这些多维度信息的集成管理。因此,就需要采用一种新的集成管理的模式对地铁施工过程进行全面管理。本次就对基于BIM的地铁施工过程集成管理模式进行了详细的探究。
作者:张涛 期刊: 2019年第28期
一、前言地铁这一交通类工具,给居民日常的出行带来极大便利。最近几年,我国城市地铁的建设不断增多。盾构施工法有着安全、快速且对地面的建筑物影响较小等优势,已变成目前地铁工程关键的技术。然而在施工当中还是存在部分问题,这需要采取有效对策加以解决,保证地铁施工顺利完成。为使城市交通拥堵的问题得以有效缓解,随着城市地铁的建设越来越多,盾构施工法在地铁工程中得到了广泛应用,给地铁施工提供技术方面的支持,然而在施工...